Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Module: Description and Operation

FRONT CONTROL MODULE

The Front Control Module (FCM) is a printed circuit board-based module with an on-board micro-processor. The Front Control Module
interfaces with other electronic modules in the vehicle via the Programmable Communications Interface (PCI) data bus (J1850). In order to obtain
conclusive testing the Programmable Communications Interface (PCI) data bus network and all of the electronic modules that provide inputs to, or
receive outputs from the front control module must be checked. All PCI (J1850) communication faults must be resolved prior to further diagnosing
any front control module related issues.

The Front Control Module was designed to be diagnosed with an appropriate diagnostic scan tool, such as the DRB III. The most reliable,
efficient, and accurate means to diagnose the front control module requires the use of a DRB III scan tool and the proper Body Diagnostic
Procedures manual.

Before any testing of the front control module is attempted, the battery should be fully charged and all wire harness and ground connections
inspected around the affected areas on the vehicle.

The Front Control Module is a micro-controller based module located in the left front corner of the engine compartment. On this model, the
Integrated Power Module must be positioned aside in order to access the front control module. The Front Control Module mates to the Power
Distribution Center to form the Integrated Power Module (IPM). The Integrated Power Module connects directly to the battery and provides the
primary means of circuit protection and power distribution for all vehicle electrical systems. The Front Control Module controls power to some of
these vehicle systems electrical and electromechanical loads based on inputs received from hard wired switch inputs and data received on the PCI
bus circuit (J1850).

For information on the Integrated Power Module, refer to the Power Distribution Center.

As messages are sent over the PCI bus circuit, the Front Control Module reads these messages and controls power to some of the vehicles
electrical systems by completing the circuit to ground (low side driver) or completing the circuit to 12 volt power (high side driver).

The following functions are Controlled by the Front Control Module:
-

Airbag (Restraints) System

-

Headlamp Power with Voltage Regulation

-

Electronic Transmission Control Module Power

-

Windshield Wiper "ON/OFF" Relay Actuation

-

Windshield Wiper "HI/LO" Relay Actuation 

-

Windshield Washer Pump Motor

-

Brake Shift Interlock System

-

Fog Lamp Relay Actuation

-

Park Lamp Relay Actuation

-

Blower Motor Relay Actuation

-

Accessory Relay Actuation

-

Horn Relay Actuation

-

Electronic Back Light (EBL) Rear Defogger

-

Horn Relay Actuation

-

Name Brand Speaker (NBS) Relay Actuation

The following inputs are Received/Monitored by the Front Control Module:
-

B+ Connection Detection

-

Power Ground

-

Battery IOD

-

Ambient Temperature Sensing

-

Park Lamp Outage

-

Ignition Switch Start Only

-

Ignition Switch Run and Start Only

-

Washer Fluid Level Switch

-

Windshield Wiper Park Switch

-

Brake Fluid Level Switch

-

PCI Bus Circuit

-

Brake Lamp Switch

-

Flash Reprogramming Voltage

-

Horn Switch