Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Expansion Valve: Testing and Inspection
Front and Rear A/C

FRONT AND REAR A/C

These tests must be made at an ambient temperature of 21 to 29° C (70 to 85° F).

Testing

1. Attach a manifold gauge set. Close the vehicle doors and windows, start the engine, and hold the engine speed at 1000 rpm. Set the heater-A/C

mode control switch knob in the recirculation mode (Max A/C) position, the temperature control knob in the full hot position, and both the front
and rear blower motor switches in their highest speed positions. Disconnect and plug the vacuum harness connector at the water valve in the
engine compartment. Unplug the fin sensing cycling clutch switch wire harness connector.

2. Operate the air conditioning system for at least five minutes to stabilize the system, and to provide sufficient reheat to load the front evaporator

and the rear combination coil. The discharge pressure (high side) at the service port should reach 966 to 1656 kPa (140 to 240 psi). If this
discharge pressure cannot be obtained, check the refrigerant system charge. See Refrigerant System Charging.
See: Service and Repair/Refrigerant System Charge

WARNING:  EXTREME CARE MUST BE USED WHEN HANDLING LIQUID CARBON DIOXIDE (CO2) AS SKIN INJURY CAN
OCCUR. PROTECTIVE GLOVES SHOULD BE WORN.

3. Both the front and rear expansion valves should be checked for correct operation. Apply liquid carbon dioxide (CO2) to the front expansion valve

control head (completely cover the head) for a minimum of thirty seconds. Remove the rear heater-A/C trim cover and apply liquid carbon dioxide
(CO2) to the rear expansion valve control head (completely cover the head) for a minimum of 30 seconds. Grasp the suction line (large line) off
the combination coil with a bare hand and hold it for at least two minutes. Use the same procedure with the front expansion valve. Grasp the
suction line jumper below the expansion valve (before the rear suction line tee) with a bare hand and hold for at least two minutes. When testing
the front expansion valve, place the rear blower motor switch in the Off position.

4. With a correctly operating expansion valve, the suction line will feel warm with the closing of the valve (cold applied). Then the line will cool

sharply within two minutes as the valve opens. If this temperature change does not occur, the expansion valve is faulty and must be replaced.