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Anti-Lock Brake System Lamp Test|Page 5032 > < Anti-Lock Brake System Lamp Test
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Brake Warning Indicator: Testing and Inspection
Brake System Warning Lamp Test

The diagnosis found here addresses an inoperative brake warning lamp condition. If the brake warning lamp stays on with the ignition switch in the On
position and the parking brake released, refer to Brakes and Traction Control/Brakes/Anti-Lock Brakes for diagnosis. If no service brake or parking
brake problem is found, the following procedure will help locate a short or open circuit, or a faulty switch. 

1. Turn the ignition switch to the Start position. The lamp should light. Release the ignition switch to the On position. The lamp should go off. If not

OK, go to Step 2.

2. Turn the ignition switch to the Off position. Unplug the brake warning switch wire harness connector. Check for continuity between the switch

terminal and a good ground. There should be no continuity. If OK, go to Step 3. If not OK, replace the faulty brake warning switch.

3. Unplug the parking brake switch wire harness connector. With the parking brake released, check for continuity between the switch terminal and a

good ground. There should be no continuity. Apply the parking brake and check for continuity between the switch terminal and a good ground.
There should be continuity. If OK, go to. If not OK, adjust or replace the parking brake switch as required.

4. Check for continuity between the metal steering column jacket and a good ground. There should be continuity If OK, go to Step 5. If not OK, refer

to Steering and Suspension/Steering to check the steering column ground clip installation.

5. Disconnect and isolate the battery negative cable. Unplug the ignition switch wire harness connector. While holding the ignition switch in the Start

position, check for continuity between the red brake warning lamp driver circuit terminal of the ignition switch and a good ground. There should
be continuity. Release the ignition switch to the On position and check for continuity again. There should be no continuity If OK, go to Step 6. If
not OK, repair the ignition switch case ground or replace the faulty ignition switch as required.

6. Remove the instrument cluster bezel and the cluster assembly Do not unplug the instrument cluster wire harness connectors. Connect the battery

negative cable and plug in the ignition switch wire harness connector. Install a jumper wire between the red brake warning lamp driver circuit
cavity of the left instrument cluster wire harness connector and a good ground. Turn the ignition switch to the On position. The lamp should light.
If OK, go to Step 7. If not OK, replace the faulty bulb.

7. Turn the ignition switch to the Off position and remove the jumper wire. Disconnect and isolate the battery negative cable. Unplug the ignition

switch, parking brake switch, and brake warning switch wire harness connectors. Unplug the wire harness connector at the RWAL or ABS control
module, as equipped. Unplug the left instrument cluster wire harness connector. Check for continuity between the red brake warning lamp driver
circuit cavity of the left instrument cluster wire harness connector and a good ground. There should be no continuity If OK, go to Step 8. If not
OK, repair the short circuit as required.

8. Check for continuity between the red brake warning lamp driver circuit cavities of the left instrument cluster wire harness connector and the

following wire harness connectors:
-

Parking brake switch

-

Brake warning switch

-

Ignition switch

-

RWAL control module

-

ABS control module.

9. In each case there should be continuity If not OK, repair the open circuit as required.

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