Dodge Workshop Service and Repair Manuals

9.

The rear lever must be set to the proper orientation by using the 219.9 mm gauge rod from the kit. Insert one end of the gauge rod into the rear
throttle lever ball stud hole and the other end of the gauge in the large square throttle valve cable mounting hole in the front throttle bracket
assembly (Figure 2). Make sure the injection pump lever remains seated against the idle stop. Tighten the rear throttle lever mounting screws to 7
Nm (48 in. lbs.). Remove the gauge rod.

10.

Install the remaining ball stud in the rear throttle lever. The ball should face outboard. Torque the nut to 9 Nm (60 in. lbs.).

11.

Snap the throttle rod onto the rear throttle lever ball stud.

12.

Adjust the throttle rod length to 126.5 mm (5 in.) as shown in Figure 3. The measurement should be taken from the centerline of the front throttle
lever ball stud and the front face of the bracket where the throttle cable mounts. Take up any slack by pushing lightly on the front lever when
taking the measurement.

NOTE: 

MAKE SURE THE FRONT LEVER DOES NOT GO OVER CENTER WHILE PUSHING LIGHTLY.

13.

After tightening the lock nut, operate the throttle and make sure there is no interference to the throttle rod. Make any up or down adjustments by
loosening the lock nuts and orientating the throttle rod as necessary. Re-tighten the lock nuts.

14.

Reinstall the throttle control cable and cruise control cable (if equipped).

15.

Make sure wide open throttle (WOT) can be obtained. Follow the procedures in the applicable service manual.

16.

Remove the rag at the intake and reinstall the duct to the charge air cooler and intake manifold. Torque the clamps to 8 Nm (72 in. lbs.).

NOTE: 

MAKE SURE THE DUCT CLAMPS ARE TIGHT TO PREVENT TURBO BOOST LOSS.

POLICY: 
Reimbursable within the provisions of the warranty.

TIME ALLOWANCE:

Labor Operation No:

14-80-05-90

0.6 Hrs.

FAILURE CODE:

P8 - New Part