Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Power Distribution Center (PDC): Description and Operation

POWER DISTRIBUTION

This covers the various standard and optional power distribution components used on this model. The power distribution system for this vehicle
consists of the following components:
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Power Distribution Center (PDC)

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Junction Block (JB).

The power distribution system also incorporates various types of circuit control and protection features, including:
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Automatic resetting circuit breakers

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Blade-type fuses

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Cartridge fuses

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Circuit splice blocks

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Flashers

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Relays.

Following are general descriptions of the major components in the power distribution system. See the owner's manual in the vehicle glove box for
more information on the features and use of all of the power distribution system components. Refer to the index for the location of complete circuit
diagrams for the various power distribution system components.

The power distribution system for this vehicle is designed to provide safe, reliable, and centralized distribution points for the electrical current
required to operate all of the many standard and optional factory-installed electrical and electronic powertrain, chassis, safety, security, comfort
and convenience systems. At the same time, the power distribution system was designed to provide ready access to these electrical distribution
points for the vehicle technician to use when conducting diagnosis and repair of faulty circuits. The power distribution system can also prove
useful for the sourcing of additional electrical circuits that may be required to provide the electrical current needed to operate many accessories
that the vehicle owner may choose to have installed in the aftermarket.

CIGAR LIGHTER OUTLET

A cigar lighter is standard equipment on this model. The cigar lighter is installed in the instrument panel next to the ash receiver, which is located
near the center of the instrument panel, below the radio. The cigar lighter base is secured by a snap fit within the instrument panel.

The cigar lighter knob and heating element unit, and the cigar lighter receptacle unit are available for service. These components cannot be
repaired and, if faulty or damaged, they must be replaced.

The cigar lighter consists of two major components:
a knob and heating element unit, and the cigar lighter base or receptacle shell. The receptacle shell is connected to ground, and an insulated contact
in the bottom of the shell is connected to battery current. The cigar lighter receives battery voltage from a fuse in the junction block only when the 
ignition switch is in the Accessory or ON positions.

The knob and heating element are encased within a spring-loaded housing, which also features a sliding protective heat shield. When the knob and
heating element are inserted in the receptacle shell, the heating element resistor coil is grounded through its housing to the receptacle shell. If the
cigar lighter knob is pushed inward, the heat shield slides up toward the knob exposing the heating element, and the heating element extends from
the housing toward the insulated contact in the bottom of the receptacle shell.

Two small spring-clip retainers are located on either side of the insulated contact inside the bottom of the receptacle shell. These clips engage and
hold the heating element against the insulated contact long enough for the resistor coil to heat up. When the heating element is engaged with the
contact, battery current can flow through the resistor coil to ground, causing the resistor coil to heat.

When the resistor coil becomes sufficiently heated, excess heat radiates from the heating element causing the spring-clips to expand. Once the
spring-clips expand far enough to release the heating element, the spring-loaded housing forces the knob and heating element to pop back outward
to their relaxed position. When the cigar lighter knob and element are pulled out of the receptacle shell, the protective heat shield slides downward
on the housing so that the heating element is recessed and shielded around its circumference for safety.

CIRCUIT BREAKER

An automatic resetting circuit breaker in the junction block is used to protect the system from a short circuit, or from an overload condition caused
by an obstructed or stuck seat adjuster.

The circuit breaker cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

GENERATOR CARTRIDGE FUSE

A 140 ampere generator cartridge fuse is used on this model. The generator cartridge fuse is similar to other cartridge fuses found in the Power
Distribution Center (PDC). This fuse has a color-coded plastic housing and a clear plastic fuse conductor inspection cover like other cartridge
fuses, but has a higher current rating and is connected and secured with screws instead of being pushed onto male spade-type terminals. The
generator cartridge fuse cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

The generator cartridge fuse is secured between the two B(+) terminal stud connection bus bars within the Power Distribution Center (PDC). This