Dodge Workshop Service and Repair Manuals

5 VOLT SUPPLIES

Two different Powertrain Control Module (PCM) five volt supply circuits are used; primary and secondary.

Primary 5-volt supply:
-

supplies the required 5 volt power source to the Crankshaft Position (CKP) sensor.

-

supplies the required 5 volt power source to the Camshaft Position (CMP) sensor.

-

supplies a reference voltage for the Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor.

-

Gsupplies a reference voltage for the Throttle Position Sensor (TPS) sensor.

Secondary 5-volt supply:
-

supplies the required 5 volt power source to the oil pressure sensor.

-

supplies the required 5 volt power source for the Vehicle Speed Sensor (VSS) (if equipped).

-

supplies the 5 volt power source to the transmission pressure sensor (if equipped with an RE automatic transmission).

IGNITION CIRCUIT SENSE

This circuit ties the ignition switch to the Powertrain Control Module (PCM).

The ignition circuit sense input tells the PCM the ignition switch has energized the ignition circuit.

Battery voltage is also supplied to the PCM through the ignition switch when the ignition is in the RUN or START position. This is referred to as
the "ignition sense" circuit and is used to "wake up" the PCM. Voltage on the ignition input can be as low as 6 volts and the PCM will still
function. Voltage is supplied to this circuit to power the PCM's 8-volt regulator and to allow the PCM to perform fuel, ignition and emissions
control functions.

POWER GROUNDS

The Powertrain Control Module (PCM) has 2 main grounds. Both of these grounds are referred to as power grounds. All of the high-current,
noisy, electrical devices are connected to these grounds as well as all of the sensor returns. The sensor return comes into the sensor return circuit,
passes through noise suppression, and is then connected to the power ground.

The power ground is used to control ground circuits for the following PCM loads:
-

Generator field winding

-

Fuel injectors

-

Ignition coil(s)

-

Certain relays/solenoids

-

Certain sensors

SENSOR RETURN

The Sensor Return circuits are internal to the Powertrain Control Module (PCM).
Sensor Return provides a low-noise ground reference for all engine control system sensors. Refer to Power Grounds for more information.

SIGNAL GROUND

Signal ground provides a low noise ground to the data link connector.