Dodge Workshop Service and Repair Manuals

secured by a nut to a ground stud located on the back of the instrument panel armature above the inboard side of the instrument panel steering
column opening.

The high-line/premium CTM monitors its own internal circuitry as well as many of its input and output circuits, and will store a Diagnostic
Trouble Code (DTC) in electronic memory for any failure it detects. These DTCs can be retrieved and diagnosed using a DRB III scan tool. Refer
to the appropriate diagnostic information.

Hard Wired Inputs

The hard wired inputs to the CTM include the following:
-

CCD bus- (high-line/premium version only)

-

CCD bus+ (high-line/premium version only)

-

Cylinder lock switch mux (high-line premium version only)

-

Driver door ajar switch sense

-

Fused B(+)

-

Fused ignition switch output (RUN/ACC) (high-line/premium version only)

-

Fused ignition switch output (ST/RUN) (base version only)

-

Ground (one circuit - base version; two circuits - high-line/premium version)

-

Key-in ignition switch sense

-

Passenger door ajar switch sense (high-line/premium version only)

-

Power door lock motor B(+) lock (high-line/premium version only)

-

Power door lock motor B(+) unlock (high-line/ premium version only)

-

Radio control mux (high-line/premium version only)

-

Tone request signal

-

Washer switch sense

-

Wiper park switch sense

-

Wiper switch mode sense

-

Wiper switch mode signal

Hard Wired Outputs

The hard wired outputs of the CTM include the following:
-

CCD bus- (high-line/premium version only)

-

CCD bus+ (high-line/premium version only)

-

Courtesy lamp switch output (high-line/premium version only)

-

Door lock driver (high-line/premium version only)

-

Door unlock driver (high-line/premium version only)

-

Headlamp relay control (high-line/premium version only)

-

Heated seat relay control (premium version only)

-

Horn relay control (high-line/premium version only)

-

VTSS indicator driver (high-line/premium version only)

-

Wiper motor relay control

Messaging

The high-line/premium CTM uses the following messages received from other electronic modules over the CCD data bus:
-

Airbag Deploy (ACM)

-

Charging System Failure (PCM)

-

Engine RPM (PCM)

-

System Voltage (PCM)

-

Vehicle Speed (PCM)

-

Voltage Fault (PCM)

The high-line/premium CTM provides the following messages to other electronic modules over the CCD data bus:
-

Engine Enable (PCM)

-

Radio Seek Up (Radio)

-

Radio Seek Down (Radio)

-

Radio Volume Up (Radio)

-

Radio Volume Down (Radio)

-

Preset Scan (Radio)