Dodge Workshop Service and Repair Manuals

1. Drill 6 mm (1/4 inch) diameter hole in center of each plug to be removed. 
2. Pry plug out of cover with tapered punch. 
3. Clean all chips from shift cover and plug bores. Then clean plug bores with solvent and dry with clean shop towel. 

INSTALLATION
EXPANSION PLUG

1. Apply small bead of sealer to outer edge of each new plug. Use Mopar silicone adhesive/sealer, or equivalent. 
2. Position each new plug in bore and tap into place with hammer and suitable size punch or socket. 

FIFTH-REVERSE SHIFT FORK PADS

1. Align pad locating tab. 
2. Snap pads into place and verify locating tabs are locked-in. 

SHIFT COVER

1. Clean mating surfaces of shift cover and gear case with wax and grease remover. 
2. Apply Mopar Silicone Sealer, or equivalent, to sealing surface of shift cover or gear case. Do not over-apply sealer material. Excess can be

squeezed into gear case and could block lubricant feed holes in time. 

3. Lubricate synchro sleeves with Castrol Syntorq gear lubricant. Then apply light coat of petroleum jelly to shift fork contact surfaces. 

4. Verify that the shift fork pads (Fig. 137) are properly and securely positioned on the fifth-reverse fork
5. Verify that 1-2 and 3-4 synchro sleeves are in neutral position. Also verify that forks in shift cover are in neutral position. 
6. Align and install shift cover. If cover will not seat, it is either not aligned on gear case dowels, or shift forks are not aligned with sleeves and shift

lug. 

7. Apply Mopar Lock N' Seal, or equivalent, to threads of shift cover bolts. 
8. Install and tighten shift cover bolts to 27 - 31 Nm (216 - 276 inch lbs.). 
9. Install backup lamp switch and gasket in cover. Apply sealer to switch threads before installation and tighten switch to 22 - 34 Nm (193 - 265 inch

lbs.). 

10. Install vent assembly, if removed. Apply an adhesive/sealer to vent tube to help secure it in cover. 
11. Install transmission.