Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Shift Position Indicator Lamp: Description and Operation

GEAR SELECTOR INDICATOR

A mechanical automatic transmission gear selector indicator is standard factory-installed equipment on this model, when it is also equipped with an
optional automatic transmission. The gear selector indicator consists of a molded black plastic housing with integral mounting tabs that is secured to the
back of the instrument cluster housing with two screws. A face plate on the indicator housing is visible through a rectangular cutout in the lower right
corner of the instrument cluster overlay, just below the fuel gauge. Vehicles with a manual transmission have a block-off plate mounted to the back of the
instrument cluster behind this cutout in the overlay in place of the gear selector indicator. Near the top of this face plate the following characters are
imprinted from left to right: "P;" "R," "N," "D," "2," and "1." Respectively, these characters represent the park, reverse, neutral, drive, second gear, and
first gear positions of the transmission gear selector lever on the steering column. Directly below each character on the face plate is a small, rectangular
window, and behind these windows is a single, movable red pointer.

The gear selector indicator graphics are white against a black field except for the single red pointer, making them clearly visible within the instrument
cluster in daylight. When illuminated from behind by the panel lamps dimmer controlled cluster illumination lighting with the exterior lamps turned On,
the white graphics appear blue-green, while the red pointer still appears red. Indicator illumination is provided by replaceable incandescent bulb and bulb
holder units located on the instrument cluster electronic circuit board. The gear selector indicator is available for service replacement separate from the
instrument cluster. The instrument cluster must be removed from the instrument panel for service access to the gear selector indicator. (Refer to
INSTRUMENT CLUSTER - REMOVAL.See: Instrument Cluster / Carrier).

The mechanical gear selector indicator gives an indication of the transmission gear that has been selected with the automatic transmission gear selector
lever. A red pointer appears in a window below the character in the indicator representing the transmission gear that has been selected. The small,
spring-loaded pointer moves on a track through a trolley-like mechanism within the indicator housing. A short length of small diameter stranded cable is
attached to one side of the pointer trolley and is encased in a tubular plastic housing that exits the right side of the indicator. The cable is routed through
the instrument panel and under the steering column to the left side of the column. The looped end of the cable is hooked over the end of the PRNDL
driver lever on the steering column gearshift mechanism, and the cable housing is secured in a molded plastic adjuster and bracket on the column
housing. When the gear selector lever is moved the PRNDL driver lever moves, which moves the pointer through the mechanical actuator cable. The
cable adjuster and bracket unit mounted on the steering column housing provides a mechanical means of calibrating the gear selector indicator
mechanism.