Dodge Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.

3. At this time leave all in-line connectors connected.
4. With all the component wire harness connectors disconnected, use a multimeter set to measure DC voltage.
5. Connect the ground lead of the meter to a known good ground circuit.
6. Use the positive lead of the multimeter and probe the circuit you suspect has a short.

Is there any voltage present?

Yes

-

Repair the short to battery voltage. Use the wiring application as a guide to trace the circuits and look for any in-line connectors where the short
could occur.

-

One way to help isolate the short is to disconnect any in-line connectors that the circuit being checked runs through and measure for the short
again. If the short goes away, the short is on the other side of the in-line connector.

No

-

The circuit is not shorted to voltage or the condition that originally caused the short may not be present at this time. Continue to measure the
voltage and wiggle the wire harness to check for an intermittent short. NOTE: By disconnecting the wire harness connectors you may have
eliminated the source of the voltage causing the short. Use the wiring application as a guide, check to see if there are any battery circuits
in the same wire harness as the circuit you are testing. It is necessary to check for a short to those circuits using an Ohm meter.   See:
Troubleshooting Tests/Check For A Short Between Multiple Circuits Perform the Check for a Short Between Multiple Circuits
diagnostic procedure  . 

-

Use the wiring application as a guide to trace the circuits and look for any in-line connectors where the short could occur intermittently.

-

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

-

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals. Verify that there is good pin to terminal contact in the related wire harness connectors.

-

Perform any Technical Service Bulletins (TSBs) that may apply.

3. CHECKING FOR A SHORT TO IGNITION VOLTAGE OR TO CHECK FOR VOLTAGE ON A CIRCUIT USING A MULTIMETER

1. Turn the ignition off.
2. Disconnect the wire harness connectors of all components that contain the circuits that are suspected as being shorted.
3. At this time leave all in-line connectors connected.
4. With all the component wire harness connectors disconnected, use a multimeter set to measure DC voltage.
5. Connect the ground lead of the meter to a known good ground circuit.
6. Use the positive lead of the multimeter and probe the circuit you suspect has a short.
7. Ignition on, engine not running.

Is any voltage present?

Yes

-

Repair the short to ignition voltage. Use the wiring application as a guide to trace the circuits and look for any in-line connectors where the short
could occur.