dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Occupant Restraint Controller - Removal|Page 5913 > < Occupant Restraint Controller - Removal|Page 5911
Page 1
background image

Air Bag Control Module: Service and Repair
Occupant Restraint Controller - Installation

MODULE

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS) before

attempting any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component
diagnosis or service. Disconnect and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to
discharge before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper
precautions could result in accidental airbag deployment.

WARNING: To avoid serious or fatal injury, never strike or drop the Occupant Restraint Controller (ORC) as it can damage the impact sensor

or affect its calibration. The ORC contains the impact sensor, which enables the system to deploy the Supplemental Restraint
System (SRS) components. If an ORC is accidentally dropped during service, the module must be scrapped and replaced with a
new unit. Failure to observe this warning could result in accidental, incomplete or improper SRS component deployment.

1. Position the Occupant Restraint Controller (ORC) (1) over the three studs of the ORC mount (3) welded onto the top of the floor panel

transmission tunnel. When the ORC is correctly positioned, the arrow on the ORC label will be pointed forward in the vehicle.

2. Install and tighten the three nuts (2) that secure the ORC to the studs of the ORC mount that is welded onto the floor panel transmission tunnel.

Tighten the nuts to 12 Nm (9 ft. lbs.).

3. Reconnect the instrument panel and body wire harness connectors (3) for the ORC (1) to the ORC connector receptacles (2 and 4) located on the

forward facing side of the module. Be certain that the latches and the red Connector Position Assurance (CPA) locks on both connectors are each
fully engaged.

4. Reinstall the ORC cover onto the ORC. See: .
5. Do not reconnect the battery negative cable at this time. The Supplemental Restraint System (SRS) verification test procedure should be performed

following service of any SRS component. See: Service and Repair.

Occupant Restraint Controller - Removal|Page 5913 > < Occupant Restraint Controller - Removal|Page 5911