Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Seat Heater: Testing and Inspection
Heated Seat System

HEATED SEAT SYSTEM SELF-DIAGNOSIS

The heated seat system is capable of performing some self-diagnostics. The following table depicts the various monitored failures which will be reported
to the vehicle operator or technician by flashing the individual heated seat switch Light Emitting Diode (LED) indicator lamps. Refer to the HEATED
SEAT SYSTEM SELF-DIAGNOSIS table for failure identification. The drivers heated seat switch indicator lamps will flash if a failure occurs in the
driver heated seat, and the passengers heated seat switch indicator lamps will flash for a passenger heated seat failure. If a monitored heated seat system
failure occurs, the switch indicator lamps will flash at a pulse rate of about one-half second on, followed by about one-half second off for a duration of
about one minute after the switch for the faulty heated seat is depressed in either the Low or High direction. This process will repeat every time the
faulty heated seat switch is actuated until the problem has been corrected.

Diagnostic logic is built into the heated seat module to help the person trying to locate the problem by the most efficient means possible. Anytime a
problem is suspected, locate the diagnosis and testing procedure for the component in question and follow the steps until the specific problem is located
and resolved. Once the problem is thought to be corrected, verify correct system operation. If the heated seat system is functioning correctly return the
vehicle to service.

If a problem could not be verified such as not finding anything wrong when following the diagnostic procedure, this is a good indication that a
INTERMITTENT problem may be present. You must then attempt to find the intermittent problem, such as moving the heating element within the seat
while testing continuity or wiggling the wire harness's/electrical connectors under the seat while testing continuity. Always, eliminate all other potential
problems before attempting to replace the heated seat module.

PRELIMINARY TEST

Refer to Wiring for the location of complete heated seat system wiring diagrams. Before testing the individual components in the heated seat system,
perform the following preliminary checks:

WARNING:  DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE ATTEMPTING ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, OR
INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE CABLE,
THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIR-BAG SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER
DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER
PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

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If the heated seat switch back lighting and the cluster illumination lamps do not illuminate with the headlamps or park lamps turned On, refer to
the Instrument Cluster for the location of cluster illumination lamp diagnosis and testing procedures. If the heated seat switch back lighting does
not illuminate, but the cluster illumination lamps do illuminate with the headlamps or park lamps turned On, refer to Diagnosis and Testing the
Heated Seat Switch for the location of the heated seat switch diagnosis and testing procedures.

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If a single LED indicator lamp for one heated seat switch does not operate and the heated seat elements do heat, refer to Diagnosis and Testing the
Heated Seat Switch for heated seat switch diagnosis and testing procedures.

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If both LED indicator lamps for a heated seat switch operate, but the heated seat elements do not heat, refer to Diagnosis and Testing the Heated
Seat Module in Electronic Control Modules for heated seat module diagnosis and testing procedures.

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If the indicator lamp on either heated seat switch remains illuminated after the heated seat has been turned Off, refer to Diagnosis and Testing the
Heated Seat Module in Electronic Control Modules for heated seat module diagnosis and testing procedures.