Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Description and Operation

O2 SENSOR (NGC)

The O2 system will with ignition on and engine off have a normalized O2 voltage of around 5 volts as displayed on the DRBIII or measured with a
high impedance voltmeter. As the O2 sensor starts generating a signal the voltage will move towards 2.5 volts. The voltage will typically vary between
2.5 volts and 3.5 volts on a normal running engine. The goal voltage is also typically between 2.5 and 3.5 volts. This implies that the 0-volt through
1-volt range that you are used to is still valid, only it is shifted up by a 2.5 volt offset. This 2.5 volt supply is being delivered through the sensor return
line. After replacing any O2 Sensor the PCM RAM Memory must be cleared. The reason is that the NGC learns the characteristics of the O2 heater
element and these values need to be reinitialized after installing a new O2 sensor. It takes a long time and many cold starts for the NGC to re-learn the
new sensor. The RAM Memory can be cleared by depowering the module via a momentary battery disconnect, fuse pulling, or disconnecting the
Black connector (C-i) of the NGC.

O2 SENSOR CONFIGURATION

3.7L Engine

1/1 - Upstream
1/2 - Downstream

4.7L Engine

1/1 - Left Bank Upstream
1/2 - Left Bank Downstream
2/1 - Right Bank Upstream
2/2 - Right Bank Downstream

5.7L Engine

1/1 - Left Bank Upstream
1/2 - Left Bank Downstream
2/1 - Right Bank Upstream
2/2 - Right Bank Downstream