Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Keyless Entry Module: Testing and Inspection

1. Check the hot at all times fuse in the fuseblock module. If OK, go to Step 2. If not OK, replace the faulty fuse.
2. Check for battery voltage at the hot at all times fuse in the fuseblock module. If OK, go to Step 3. If not OK, repair the open circuit to the Power

Distribution Center as required.

3. Disconnect and isolate the battery negative cable. Access the power lock and remote keyless entry module wire harness connectors.
4. Unplug the wire harness connectors from the module. Check the connectors and the receptacles in the module for loose, corroded, or damaged

terminals and pins. If OK, go to Step 5. If not OK, repair as required.

5. Probe the ground circuit cavity of the black module wire harness connector and check for continuity to a good ground. There should be continuity

at all times. If OK, go to Step 6. If not OK, repair the circuit to ground as required.

6. Connect the battery negative cable. Check for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity of the black module wire harness connector. If OK,

go to Step 7. If not OK, repair the open circuit to the fuse-block module as required.

7. Probe the door lock switch output (lock) circuit cavity of the black module wire harness connector and check for battery voltage as you actuate

either, or both, lock switch(es) to the Lock position. If OK, go to Step 8. If not OK, repair the open circuit to the lock switch(es) as required.

8. Probe the door lock switch output (unlock) circuit cavity of the black module wire harness connector and check for battery voltage as you actuate

either or both, lock switch(es) to the Unlock position. If OK, go to Step 9. If not OK, repair the open circuit to the lock switch(es) as required.

9. Check for continuity between the left door jamb switch sense circuit cavity of the black module wire harness connector and a good ground with the

driver door closed. There should be no continuity until the driver door is opened. If OK, go to Step 10. If not OK, repair the open circuit to the
door jamb switch or replace the faulty door jamb switch as required.

10. Check for battery voltage at the fused ignition switch output circuit cavity of the blue module wire harness connector with the ignition switch in the

On position. If OK, turn the ignition switch to the Off position and go to Step 11. If not OK, repair the open circuit to the fuseblock module or
replace the faulty fuse in the fuseblock module as required.

11. Check for continuity to ground at the key-in switch sense circuit cavity of the blue module wire harness connector. There should be continuity with

the driver door open and the key in the ignition switch, or with the driver door open and the headlamp switch in the On position. There should be
no continuity with the driver door closed, or with the key removed from the ignition switch and headlamp switch in the Off position. If OK, go to
Step 12. If not OK, repair the short circuit or replace the faulty driver door jamb switch, key-in ignition switch, or headlamp switch as required. 

12. Plug the wire harness connectors back into the module. With the driver door open and the headlamp switch in the On position, press and release

the Lock button of the Remote Keyless Entry (RKE) transmitter. The door locks should cycle to the lock position and then back to the unlock
position. If OK, go to Step 13. If not OK, replace the faulty module.

13. Remove the dome lamp fuse from the fuse block module. With the doors closed, back-probe the dome lamp input circuit cavity of the black

module wire harness connector and check for continuity to a good ground. There should be no continuity. Press and release the Unlock button of
the RKE transmitter. There should now be continuity to ground for about thirty seconds, until the Lock button of the RKE transmitter is
depressed, or until the ignition switch is turned to the On position, whichever occurs first. If OK, go to Step 14. If not OK, replace the faulty
module.

14. Back-probe the door lock driver circuit cavity of the black module wire harness connector and check for battery voltage as the lock switch is

moved to the Lock position. Repeat the test pressing the Lock button of the RKE transmitter. If OK, go to Step 15. If not OK, replace the faulty
module.

15. Back-probe the door unlock driver circuit cavity of the black module wire harness connector and check for battery voltage as the lock switch is

moved to the Unlock position. Repeat the test pressing the Unlock button of the RKE transmitter. If OK, repair the open circuit to the lock
motor(s) as required. If not OK, replace the faulty module.