Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag: Description and Operation

DRIVER SIDE AIRBAG MODULE

DESCRIPTION

The driver side airbag module protective trim cover is the most visible part of the driver side airbag system. The driver side airbag module is
mounted directly to the steering wheel. Located under the airbag module trim cover are the horn switch, the folded airbag cushion, and the airbag
cushion supporting components. The resistive membrane-type horn switch is secured with heat stakes to the inside surface of the airbag module
trim cover, between the trim cover and the folded airbag cushion.

The driver side airbag module cannot be repaired, and must be replaced if deployed or in any way damaged. The driver side airbag module trim
cover and the horn switch are available as a unit for service replacement.

CAUTION: THE AIRBAG MODULE INFLATOR ASSEMBLY CONTAINS SODIUM AZIDE AND POTASSIUM NITRATE. THESE
MATERIALS ARE POISONOUS AND EXTREMELY FLAMMABLE. CONTACT WITH ACID, WATER, OR HEAVY METALS MAY
PRODUCE HARMFUL AND IRRITATING GASES (SODIUM HYDROXIDE IS FORMED IN THE PRESENCE OF MOISTURE) OR
COMBUSTIBLE COMPOUNDS.  IN ADDITION, THE PASSENGER AIRBAG MODULE CONTAINS ARGON GAS PRESSURIZED TO
OVER 2500 PSI.  DO NOT ATTEMPT TO DISMANTLE AN AIRBAG MODULE OR TAMPER WITH ITS INFLATOR.  DO NOT
PUNCTURE, INCINERATE, OR BRING INTO CONTACT WITH ELECTRICITY. DO NOT STORE AT TEMPERATURE EXCEEDING 93 
°C (200 °F).

OPERATION

The driver side airbag module includes a stamped metal housing to which the cushion and an inflator unit are attached and sealed. The hybrid-type
inflator assembly includes a small canister of highly compressed argon gas. The inflator seals the hole in the airbag cushion so it can discharge the
gas it produces directly into the cushion when supplied with the proper electrical signal. Following an airbag deployment, the airbag cushion
quickly deflates by venting this gas towards the instrument panel through the porous fabric material used on the steering wheel side of the airbag
cushion.

The protective trim cover is fitted to the front of the airbag module and forms a decorative cover in the center of the steering wheel. The inside of
the trim cover has locking blocks molded into it that engage a lip on the airbag module metal housing. Two stamped metal retainers then fit over
the inflator mounting studs on the back of the airbag module housing and are engaged in slots on the inside of the cover, securely locking the trim
cover into place. The trim cover will split at predetermined break out lines, then fold back out of the way along with the horn switch upon airbag
deployment.

PASSENGER SIDE AIRBAG MODULE

DESCRIPTION

The passenger side airbag door on the instrument panel above the glove box is the most visible part of the passenger side airbag system. Located
under the airbag door are the passenger side airbag cushion and the airbag cushion supporting components.

The passenger side airbag module includes a stamped metal housing within which the cushion and inflator are mounted and sealed. The airbag
housing stamping also includes the two mounting brackets for the module, one front and one rear. The passenger side airbag module front bracket
is secured beneath the instrument panel top cover with screws to the instrument panel structural support. The rear bracket is secured with screws to
the upper glove box opening reinforcement.

Following a passenger side airbag deployment, the passenger side airbag module assembly must be replaced. The passenger side airbag module
cannot be repaired, and must be replaced if deployed or in any way damaged.

OPERATION

The hybrid-type inflator assembly includes a small canister of highly compressed argon gas. The inflator seals the hole in the airbag cushion so it
can discharge the gas it produces directly into the cushion when supplied with the proper electrical signal. Following an airbag deployment, the
airbag cushion quickly deflates by venting this gas through the porous fabric material used on each end panel of the airbag cushion.

The lower edge of the molded plastic passenger side airbag door is secured to the airbag module housing. The sides and upper edge of the airbag
door are secured to the instrument panel top cover with five molded tabs that are each fit with a small metal retainer. The five retainers are snapped
into five slotted receptacles located around the sides and top of the airbag door opening in the instrument panel top cover. The airbag door has
predetermined break out lines concealed beneath its decorative cover. Upon airbag deployment, the airbag door will split at the break out lines and
the door will pivot out of the way. The passenger side airbag door is serviced only as a unit with the passenger side airbag module, and includes
the two passenger side heating and air conditioning panel outlet housings and barrels.