dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Heater-A/C Control Assembly Operation|Page 7378 > < Control Assembly, HVAC|Description and Operation
Page 1
background image

Control Assembly: Testing and Inspection
Heater-A/C Control Assembly Operation

Satisfactory heater and air conditioner performance depends upon proper operation and adjustment of all operating controls and refrigeration system
components.

Operation must be tested as described in the following sequence:

1. Move the temperature control knob quickly to the full hot and the full cold positions. There should be a distinct sound of the blend-air door hitting

its stops within the heater-A/C housing at the end of knob travel in each direction, with no spring-back of the knob. If not OK, inspect the
condition, routing, installation and adjustment of the temperature control cable. See Temperature Control Cable in the Replacement and in the
Adjustments for more information.

2. Inspect and adjust the serpentine drive belt.
3. Start the engine and hold the idle speed at 1,300 rpm.
4. On vehicles with air conditioning, turn the temperature control knob to the extreme counterclockwise (Cool) position, and set the mode control

switch knob in the Bi-Level (A/C) position. The outside (recirculation) air door should be open to outside air. If not OK, see Vacuum System in
the Diagnosis and Testing.

5. Open the vehicle windows. Test the blower motor operation in all speeds. If not OK, see Blower Motor in the Diagnosis and Testing. Leave the 

blower motor switch knob in the highest speed position.

6. On vehicles with air conditioning, the compressor should be running and the air conditioning system in operation unless the ambient air

temperature is below about -1° C (30° F). If not OK, see A/C Performance in the Diagnosis and Testing.

7. Check the mode control switch operation. The heater and air conditioner systems should respond as described in the owner's manual in the vehicle

glove box to each mode selected. Reduce the engine speed to normal idle. The vacuum will be high at low idle and the vacuum actuators should
respond quickly. If not OK, see Vacuum System in the Diagnosis and Testing.

8. If the vacuum tests, and the electrical component and circuit tests reveal no problems, disassemble the heater-A/C housing to inspect for

mechanical misalignment or binding of the mode doors.

Heater-A/C Control Assembly Operation|Page 7378 > < Control Assembly, HVAC|Description and Operation