Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Ball Joint: All Technical Service Bulletins
Ball Joint - Steering Slow To Return To Center

NUMBER: 19-03-99

GROUP: Steering

DATE: May 7, 1999

THIS BULLETIN SUPERSEDES TECHNICAL SERVICE BULLETIN 19-01-94, DATED JAN. 28, 1994, WHICH SHOULD BE REMOVED FROM
YOUR FILES AND NOTED IN THE 1994 TECHNICAL SERVICE BULLETIN MANUAL (PUBLICATION NO.81-699-95054). ALL REVISIONS
ARE HIGHLIGHTED WITH **ASTERISKS** AND INCUDES THE ADDITION OF NEW MODEL YEARS AND CHANGES TO THE
DIAGNOSIS AND REPAIR PROCEDURE.

SUBJECT:
Steering Slow To Return To Center

OVERVIEW:
This bulletin involves performing a ball joint tightening sequence.

MODELS:
1994 - **1999** (BR/BE) Ram Truck

NOTE:

THIS BULLETIN APPLIES TO 4X4 VEHICLES EQUIPPED WITH A DANA MODEL 60 FRONT AXLE (SALES CODE DRD).

SYMPTOM/CONDITION:
The rate of steering return to center (after turning a corner) may be slower than normal or may require slight steering wheel correction while driving
straight ahead.

DIAGNOSIS:

1.

Remove the front tire and wheel assemblies.

2.

Remove the steering linkage at the steering knuckle arms.

3.

**Position the front drive axle cardan joint so that one bearing cap is at the 12 O'clock position**.

4.

Using a spring scale at the tire rod hole in the steering knuckle arm, check the amount force required to turn each knuckle assembly (Figure 1).
**To achieve the most accurate reading, use a slow and constant pull when pulling the spring scale** If the force required is below **25
pounds**, the condition is normal. If the force is above **25 pounds**, perform the Repair Procedure.

PARTS REQUIRED:

AR (1)

04897594AA

Ball Joint Kit, Upper And Lower, 1994 - 1999 BR/BE Equipped
With Dana 60 Axle

REPAIR PROCEDURE:

1.

Remove the caliper assembly and the ABS Wheel Speed Sensor (WSS) (if equipped).

2.

Remove the hub and rotor assembly.

3.

Remove the axle shaft.

**CAUTION:

CAREFULLY REMOVE THE AXLE SHAFT. DAMAGE TO THE AXLE SHAFT SEAL COULD RESULT IF THE SPLINES ARE ALLOWED
TO TOUCH THE SEAL**.

4.

Remove the upper ball joint nut.

5.

Remove the lower ball joint nut.

6.

Remove the knuckle assembly from the axle yoke and move the ball joint stud to ensure that the ball joint is free in the socket. If the ball is not
free, work the stud around in the socket to lubricate and free the ball.