Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shaft: Testing and Inspection
Runout

PROCEDURE 

1. Remove dirt, rust, paint, and undercoating from the propeller shaft surface where the dial indicator will contact the shaft.
2. The dial indicator must be installed perpendicular to the shaft surface.
3. Measure runout at the center and ends of the shaft sufficiently far away from weld areas to ensure that the effects of the weld process will not enter

into the measurements.

4. Refer to specifications.
5. Replace the propeller shaft if the runout exceeds the limit.

SPECIFICATIONS 

-

Front of shaft:  0.010 inch (0.25 mm) 

-

Center of shaft:  0.015 inch (0.38 mm) 

-

Rear of shaft:  0.010 inch (0.25 mm) 

NOTE:  Measure front/rear runout approximately 3 inches (76 mm) from the weld seam at each end of the shaft tube for tube lengths over 30
inches. Under 30 inches the max. Runout is 0.20 inch for full length of the tube.