Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Ball Joint: Service and Repair
216 FBI Axle

Note:  To service the Ball Studs the Steering Knuckle must first be removed.

See TSB NHTSA00V307000 (Recall 00V307000) Oct. 2000

Steering Knuckle

Removal 

1. Remove hub bearing and axle shaft.
2. Remove tie-rod or drag link end from the steering knuckle arm.
3. Remove the ABS sensor wire and bracket from knuckle.
4. Remove the cotter pin from the upper ball stud nut. Remove the upper and lower ball stud nuts.
5. Strike the steering knuckle with a brass hammer to loosen. Remove knuckle from axle tube yokes.

Installation 

1. Position the steering knuckle on the ball studs.
2. Install and tighten lower ball stud nut to 108 Nm (80 ft. lbs.) torque. Advance nut to next slot to line up hole and install new cotter pin.
3. Install and tighten upper ball stud nut to 101 Nm (75 ft. lbs.) torque. Advance nut to next slot to line up hole and install new cotter pin.
4. Install the hub bearing and axle shaft.
5. Install tie-rod or drag link end onto the steering knuckle arm.
6. Install the ABS sensor wire and bracket to the knuckle.

Ball Stud

Removal 

Fig. 21

1. Position tools as shown to remove upper ball stud.