Dodge Workshop Service and Repair Manuals

The EMIC chime warning system circuits and components cannot be adjusted or repaired. If the EMIC circuitry, the on-board transducer or the relay are
damaged or faulty, the EMIC unit must be replaced.

The chime warning system operates on battery voltage received through the Ignition-Off Draw (IOD) fuse in the Power Distribution Center (PDC) on a
non-switched fused B(+) circuit so that the system may operate regardless of the ignition switch position. The chime warning system also monitors the
ignition switch position so that some chime features are functional only with the ignition switch in the On position, while others are functional regardless
of the ignition switch position.

The chime warning system provides an audible indication to the vehicle operator or occupants under the following conditions:

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Airbag Indicator Warning - The ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) transducer will generate one short chime when the ignition
switch is in the On position, and an electronic message is received over the Programmable Communications Interface (PCI) data bus from the
Airbag Control Module (ACM) requesting "Airbag" indicator illumination. This warning will only occur following completion of the "Airbag"
indicator bulb test, and will only occur once during any ignition cycle.

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Compass Mini-Trip Computer Global Reset - The EMIC transducer will generate one short chime when the ignition switch is in the On
position, and an electronic message is received over the PCI data bus from the optional Compass Mini-Trip Computer (CMTC) requesting that the
CMTC average fuel economy, trip odometer and distance to empty data be reset. The CMTC monitors hard wired inputs from the U.S./Metric and
Reset button switches to determine the proper reset messages to send to the EMIC.

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Door Ajar Indicator Warning - The EMIC transducer will generate one short chime when the ignition switch is in the On position, a hard wired
input is received indicating that the status of any door ajar switch has changed, and an electronic message is received over the PCI data bus
indicating that the vehicle is moving.

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Engine Coolant Temperature High Warning (Diesel Engine Only) - The EMIC transducer will generate a single chime tone when the "Check
Gauges" indicator is illuminated for a high or critical engine coolant temperature condition. The instrument cluster uses engine coolant
temperature message inputs received from the diesel Engine Control Module (ECM) over the PCI data bus to illuminate the "Check Gauges"
indicator for a coolant temperature high condition.

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Fasten Seat Belt Indicator Warning - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a slow rate to announce that a hard wired input
from the seat belt switch indicates that the driver side front seat belt is not fastened with the ignition switch in the On position. The chime warning
system also supports the enhanced seatbelt reminder (beltminder) when this feature is enabled.

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Head/Park Lamps-On Warning - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a fast rate to indicate that hard wired inputs from the
driver door ajar switch, the headlamp switch, and the ignition switch indicate that the exterior lamps are turned On with the driver side front door
opened and the ignition switch in the Off position. The chimes will continue to sound until the exterior lamps are turned Off, the driver side front
door is closed, or the ignition switch is turned to the On position, or the battery saver (load shed) time-out expires, whichever occurs first.

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Key-In-Ignition Warning - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a fast rate to announce that the hard wired inputs from the
driver door ajar switch, the ignition switch, and the key-in ignition switch circuitry of the ignition switch indicate that the key is in the ignition lock
cylinder with the driver side front door open and the ignition switch in the Off position. The chimes will continue to sound until the key is removed
from the ignition lock cylinder, the driver side front door is closed, or the ignition switch is turned to the On position, whichever occurs first.

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Low Fuel Indicator Warning - The EMIC transducer will generate one short chime tone when the "Low Fuel" indicator is illuminated by the
instrument cluster circuitry. This chime will only occur once during any ignition cycle.

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Low Oil Pressure Warning (Diesel Engine Only) - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a fast rate when the "Check Gauges"
indicator is illuminated for a low oil pressure condition. The instrument cluster uses engine speed and oil pressure message inputs received from
the diesel Engine Control Module (ECM) over the PCI data bus indicating that the engine is running and that the oil pressure is low to illuminate
the "Check Gauges" indicator. The chimes will continue to sound for five seconds, until the engine oil pressure message indicates that the oil
pressure is not low, or until the engine speed message indicates that the engine is not running, whichever occurs first. This chime will only occur
once during any ignition cycle.

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Low Wash Indicator Warning - The EMIC transducer will generate one short chime when the "Low Washer Fluid" indicator is illuminated by
the instrument cluster circuitry. This chime will only occur once during any ignition cycle.

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Overspeed Warning - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a slow rate to indicate that the vehicle speed is over a
pre-programmed speed value. The EMIC monitors electronic vehicle speed messages received over the PCI data bus. This feature is only enabled
on an EMIC that has been programmed with a Middle East Gulf Coast Country (GCC) country code.

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Park Brake Reminder - The EMIC transducer will generate ten repetitive chimes at a slow rate to announce that the hard wired input from the
park brake switch and a vehicle speed message input received over the PCI data bus indicate that the park brake is applied and the vehicle is
moving. This chime will repeat each time the input conditions are met.

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Sentry Key "Customer Learn" Mode Announcement - The EMIC transducer will generate one short chime to confirm that an electronic
"Customer Learn" mode message has been received over the PCI data bus to indicate the Sentry Key Immobilizer Module (SKIM) is prepared for
programming additional sentry key transponders. This chime feature is only active on vehicles equipped with the optional Sentry Key Immobilizer
System (SKIS), and sold in markets where "Customer Learn" programming is an allowed feature.

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Trans Overtemp Indicator Warning (Automatic Transmission Only) - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a slow rate
when the "Trans Temp" indicator is illuminated by the instrument cluster circuitry for a high or critical transmission fluid temperature condition.
This chime will repeat each time the trans overtemp indicator is cycled from Off to On.

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Turn Signal/Hazard Warning Flasher Emulation - The EMIC relay will generate repetitive clicks at a slow rate to emulate an
electromechanical flasher when the turn signal or hazard warning system are operating. The EMIC relay will generate repetitive clicks at a fast rate
to indicate that the right or left turn signal are operating with one or more bulbs inoperative. In either case, the clicks will continue until the turn
signal and hazard warning systems are turned off.

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Turn Signal On Warning - The EMIC transducer will generate repetitive chimes at a slow rate to indicate that a turn signal has been active
continuously for 1.6 kilometers (1 mile) with the vehicle speed greater than 22 kilometers-per-hour (15 miles-per hour). Vehicles built for
markets other than the United States and Canada have a revised distance threshold of 4 kilometers for this feature. The chime will continue until