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Checking Front Locker Solenoid Operation|Page 4974 > < Checking Front Locker Solenoid Operation
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FDCM

Diagnostic Test

1. AXLE OPERATION

Turn the ignition off.
Secure the vehicle by blocking the rear wheels from the front and back.
Lift one front wheel off the ground.
Turn the ignition on.
Place the vehicle in the drive/first gear and transfer case in LOW LOCK.
With the scan tool, actuate the Front Locker Solenoid.
Manually rotate the wheel that is off the ground. The wheel should lock once the dog clutch is aligned.
Stop the actuation of the Front Locker Solenoid.
Manually rotate the wheel that is off the ground. The wheel should turn.
Does the Front Axle operate as described above?

Yes >> Front Locker Solenoid is operating normally. Test complete.
No >> Go To 2

2. FRONT LOCKER SOLENOID OPERATION

NOTE:  Before continuing with the diagnostic test, ensure the FDCM harness connector seal is installed correctly. Inspect the terminals on both
harness connector and the module for damage. Failure to do so can result in misdiagnosed of the system. Turn the ignition off. Disconnect the
Front Locker Solenoid harness connector. Ignition on, engine not running.

Using a 12-volt test light, jump across from the (T520) Front Locker Source circuit and the (T524) Front Locker Return circuit in the Front Locker
harness connector. With the DRB III (R), actuate the Front Locker Solenoid.
Does the test light illuminate and flash on and off?

Yes >> Inspect the Front Locker Solenoid terminals and connectors for corrosion and/or dirty that may compromise the connection. If OK,
replace the Front Locker Solenoid.
Perform FDCM VERIFICATION TEST. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic
Trouble Code Tests and Associated Procedures/Verification Tests
No >> Go To 3

3. (T520) FRONT LOCKER SOURCE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off. Disconnect the FDCM harness connector. Measure the resistance of the (T520) Front Locker Source circuit at the FDCM
harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

Yes >> Repair the short to ground in the Front Locker Source circuit.
Perform FDCM VERIFICATION TEST.
No >> Go To 4

4. (T520) FRONT LOCKER SOURCE CIRCUIT SHORTED TO (T524) FRONT LOCKER RETURN CIRCUIT

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