Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Control Module: Description and Operation

SYSTEM OPERATION

Airbag Control Module
The Airbag Control Module (ACM) is secured to a bracket on the floor panel transmission tunnel below the instrument panel inside the vehicle.
The ACM mounting bracket also serves as the instrument panel center support. The ACM contains a microprocessor, the impact sensor, and an
energy storage capacitor. The microprocessor contains the airbag system logic. The ACM system logic includes On-Board Diagnostics (OBD)
capability, and communicates with the instrument cluster circuitry on the Chrysler Collision Detection (CCD) data bus to control the airbag
indicator lamp.

The microprocessor in the ACM monitors the impact sensor signal and the airbag system electrical circuits to determine the system readiness. If
the ACM detects a monitored system fault, it sends messages to the instrument cluster on the CCD data bus to turn on the airbag indicator lamp. A
pre-programmed decision algorithm in the ACM microprocessor determines when the deceleration rate signaled by the impact sensor indicates an
impact that is severe enough to require airbag system protection. When the programmed conditions are met, the ACM sends an electrical signal to
deploy the air- bag system components.

Only one impact sensor is used in this airbag system. The impact sensor is an accelerometer that senses the rate of vehicle deceleration, which
provides verification of the direction and severity of an impact. The impact sensor is calibrated for the specific vehicle, and is only serviced as a
unit with the ACM.

The ACM also contains an energy-storage capacitor. This capacitor stores enough electrical energy to deploy the airbags for up to one second
following a battery disconnect or failure during an impact. The purpose of the capacitor is to provide airbag system protection in a severe
secondary impact, if the initial impact has damaged or disconnected the battery, but was not severe enough to deploy the airbags.

Club cab and quad cab models of this vehicle are equipped with a structural seat belt control system. The structural seat belt control system
includes a Seatbelt Control Timer Module (SCTM). The SCTM has a hard wired input to the ACM. If the ACM detects a fault input from the
SCTM, or if the ACM does not detect an input from the SCTM, it sends messages to the instrument cluster on the CCD data bus to turn on the seat
belt reminder lamp. See Structural Seat Belt Control System for more information.

The ACM cannot be repaired or adjusted and, if damaged or faulty, it must be replaced.