Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Powertrain Control Module: Description and Operation
Modes of Operation

Acceleration

This is a OPEN LOOP mode. 

- The Powertrain Control Module (PCM) recognizes an abrupt increase in throttle position or MAP pressure, as a demand for increased engine

output to accelerate vehicle. 

- The PCM increases injector pulse width, in response to increased fuel demand.

Cruise

This is a CLOSED LOOP mode. 

With engine at operating temperature, the Powertrain Control Module (PCM) receives inputs from:

- Air Conditioning Control Position
- Battery voltage
- Camshaft position (CMP) sensor
- Engine coolant temperature (ECT) sensor
- Manifold absolute pressure (MAP) sensor
- Intake air temperature (IAT) sensor
- Crankshaft position (CKP) sensor
- Throttle position sensor (TPS)
- Heated oxygen sensor (HO2S)

Based on these inputs the PCM will:

- Apply voltage to the injectors. The PCM then controls injection sequence and pulse width by switching individual injector ground paths on

and off.

- Monitor oxygen sensors and fine tune air/fuel ratio by varying injector pulse width.
- Adjust engine idle speed through the IAC motor.
- Adjust ignition timing.
- Operate A/C Compressor Clutch relay (if selected).

Deceleration

This is an OPEN LOOP mode. 

During deceleration the the Powertrain Control Module (PCM) receives inputs from:

- Air Conditioning Control Position
- Battery voltage
- Camshaft position (CMP) sensor
- Engine coolant temperature (ECT) sensor
- Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor
- Intake air temperature (IAT) sensor
- Crankshaft position (CKP) sensor
- Throttle Position Sensor (TPS)

Based on these inputs the PCM will:

- Adjust engine idle speed through the IAC motor.
- Adjust ignition timing.
- Operate A/C Compressor Clutch relay (if selected).
- Ignore oxygen sensor input. The PCM will enter fuel cut-off strategy (under hard deceleration).
- Determine proper injector pulse width and continue injection (under normal deceleration).

Engine Start-Up

This is an OPEN LOOP mode.

When the starter motor is engaged, the Powertrain Control Module (PCM) receives input from:

- Battery voltage
- Crankshaft position (CKP) sensor
- Engine coolant temperature (ECT) sensor
- Intake air temperature (IAT) sensor
- Throttle position sensor (TPS)
- Camshaft position (CMP) sensor
- Starter relay