Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Description and Operation
System Operation

Fig 1  Powertrain Control Module

SYSTEM OPERATION

The Jeep/Truck Engine Controller (JTEC) is a pre-programmed, dual microprocessor digital computer. It regulates ignition timing, air-fuel ratio,
emission control devices, charging system, speed control, air conditioning compressor clutch engagement and idle speed. The JTEC can adapt its
programming to meet changing operating conditions.

The JTEC receives input signals from various switches and sensors. Based on these inputs, it regulates various engine and vehicle operations
through different system components. These components are referred to as Jeep/Truck Engine Controller (JTEC) Outputs. The sensors and
switches that provide inputs to the JTEC are considered Jeep/Truck Engine Controller (JTEC) Inputs.

The JTEC adjusts ignition timing based upon inputs it receives from sensors that react to: engine rpm, manifold absolute pressure, engine coolant
temperature, throttle position, transmission gear selection (automatic transmission), vehicle speed and the brake switch.

The JTEC adjusts idle speed based on inputs it receives from sensors that react to: throttle position, vehicle speed, transmission gear selection,
engine coolant temperature and from inputs it receives from the air conditioning clutch switch and brake switch.

Based on inputs that it receives, the JTEC adjusts ignition coil dwell. The JTEC also adjusts the generator charge rate through control of the
generator field and provides speed control operation.

Jeep/Truck Engine Controller (JTEC) Inputs:
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A/C request (if equipped with factory A/C) 

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A/C select (if equipped with factory A/C)

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Auto shutdown (ASD) sense

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Battery temperature

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Battery voltage

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Brake switch

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Camshaft position sensor signal

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Crankshaft position sensor

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Data link connection for DRB scan tool

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Engine coolant temperature sensor

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Five volt sensor supply (primary)

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Five volt sensor supply (secondary)

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Fuel level

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Generator output

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Ignition circuit sense (ignition switch in run position)

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Intake manifold air temperature sensor

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Leak detection pump (switch) sense (if equipped)

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Manifold absolute pressure (MAP) sensor

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Oil pressure

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Output shaft speed sensor

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Overdrive/override switch