Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Clutch Coil: Testing and Inspection

The battery must be fully-charged before performing the following tests. Refer to Battery for more information.

1. Connect an ammeter (0 - 10 ampere scale) in series with the clutch coil terminal. Use a voltmeter (0 - 20 volt scale) with clip-type leads for

measuring the voltage across the battery and the compressor clutch coil.

2. With the heater-A/C mode control switch in any A/C mode, and the blower motor switch in the lowest speed position, start the engine and run it at

normal idle.

3. The compressor clutch coil voltage should read within two volts of the battery voltage. If there is voltage at the clutch coil, but the reading is not

within two volts of the battery voltage, test the clutch coil feed circuit for excessive voltage drop and repair as required. If there is no voltage
reading at the clutch coil, use a DRB III scan tool and the proper Diagnostic Procedures for testing of the compressor clutch circuit. The following
components must be checked and repaired as required before you can complete testing of the clutch coil:
-

Fuses in the junction block and the Power Distribution Center

-

Heater-A/C mode control switch

-

Compressor clutch relay

-

Fin sensing cycling clutch switch

-

High pressure cut-off switch

-

Low pressure cut-off switch

-

Thermal limiter switch

-

Powertrain Control Module.

Compressor Clutch Coil Diagnosis

Refer to the Compressor Clutch Coil Diagnosis Chart.

4. The compressor clutch coil is acceptable if the current draw measured at the clutch coil is 3.55 - 4.25 amperes with the electrical system voltage at

1.5 - 12.5 volts. This should be checked with the work area temperature at approximately 21 °C (70 °F). If checked hot, the acceptable measured
current draw at the clutch coil is 2.82 - 4.8 amperes with the electrical system voltage at 11.5 - 12.5 volts.
a. If the clutch coil current reading is 5 amperes or more, the coil is shorted and should be replaced.
b. If the clutch coil current reading is zero, the coil is open and should be replaced.

5. Measure clutch coil resistance. The acceptable range is 2.5 - 4.5 ohms. With the work area temperature at approximately 21 °C (70 °F) a reading

of 3.09 ± 0.15 ohms would be normal. If measured hot, a reading of 3.88 ± 0.19 ohms would be acceptable.