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Brake Hose/Line: Testing and Inspection
Brake Hose and Tubing

NOTE:  Flexible rubber hose is used at both front brakes and at a rear axle junction block.

Inspection of brake hoses should be performed whenever the brake system is serviced and every 7,500 miles or 12 months, whichever comes first
(every engine oil change). 

Inspect flexible hydraulic brake hoses for:
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Severe surface cracking

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Scuffing

-

Worn spots 

If the fabric casing of the rubber hose is exposed due to cracks or abrasions in the rubber hose cover, the hose should be replaced immediately! 

Eventual deterioration of the hose can take place with possible burst failure. 

CAUTION:  Faulty installation can cause twisting, and wheel, tire or chassis interference.

Inspect steel brake tubing for:
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Evidence of corrosion, twists, kinks, leaks, or other damage.

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Evidence of physical damage that may restrict fluid flow. 

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Heavily corroded lines will eventually rust through causing leaks. 

If any of the above conditions are found, the tubing should be replaced.
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Factory replacement brake lines and hoses are recommended to ensure quality, correct length and superior fatigue life. 

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Care should be taken to make sure that brake line and hose mating surfaces are clean and free from nicks and burrs. 

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