dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Broken, Cracked or Chipped Insulator|Page 1985 > < Broken, Cracked or Chipped Insulator|Page 1983
Page 2
background image

Electrode Gap Bridging

Electrode Gap Bridging

Electrode gap bridging may be traced to loose deposits in the combustion chamber. These deposits accumulate on the spark plugs during continuous
stop-and-go driving. When the engine is suddenly subjected to a high torque load, deposits partially liquefy and bridge the gap between electrodes. This
short circuits the electrodes. Spark plugs with electrode gap bridging can be cleaned using standard procedures.

Oil or Ash Encrusted

Oil Or Ash Encrusted

If one or more spark plugs are oil or oil ash encrusted, evaluate engine condition for the cause of oil entry into that particular combustion chamber.

Overheating

Spark Plug Overheating

Overheating is indicated by a white or gray center electrode insulator that also appears blistered. The increase in electrode gap will be considerably in
excess of 0.001 inch per 1000 miles of operation. This suggests that a plug with a cooler heat range rating should be used. Over advanced ignition

Premature Electrode Wear - Preignition Damage

Broken, Cracked or Chipped Insulator|Page 1985 > < Broken, Cracked or Chipped Insulator|Page 1983