dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Front Control Module|Page 298 > < Front Control Module|Page 296
Page 15
background image

switch remains active, the request will be ignored until the switch transitions back to off. The lock switches are resistive multiplexed input devices
hardwired to the Instrument Cluster.

Automatic Door Locks

The Instrument Cluster will automatically lock all the doors when the vehicle speed exceeds 15 mph (24 kmh), throttle position exceeds 10 percent
and all the doors are closed. If a door is opened the Automatic Door Lock feature shall reset and the Instrument Cluster will lock the doors when the
above conditions are met. This feature is programmable by the customer or the DRBIII.

Central Locking/Unlocking

The Instrument Cluster will lock all doors when the cylinder lock switch is activated in the "lock" position. When the Instrument Cluster receives an
unlock command from the driver cylinder lock switch, it will unlock only that door. If the Instrument Cluster receives a second command within a 5
second
 period it will unlock all the remaining doors. The illuminated entry will activate during door unlock.

Door Lock Inhibit

When the key is in the ignition, in any position, and either front door is open, the door lock switches LOCK functions are disabled. The UNLOCK
functions are still functional. This protects against locking the vehicle with the keys still in the ignition. The RKE transmitter will still lock the doors as
usual.

Enhanced Accident Response

Upon detection of an airbag deployment by way of the PCI bus, the Instrument Cluster shall:
-

Immediately disable the power door lock output

-

Unlock all doors by activating the door unlock output for approximately 300 milliseconds.

-

After actuating the door unlock output, allow the door lock motors to be activated if the door lock input has been inactive (not erratic) for 2
seconds
 since the reception of the airbag deployment message.

REMOTE KEYLESS ENTRY

The remote keyless entry (RKE) feature is used to control the power door locks and panic feature by using a remote transmitter (keyfob) and receiver
located within the instrument cluster. The instrument cluster RKE feature controls the driver door unlock, all doors lock/unlock, horn chirp
enabled/disable, optical chirp enabled/disable, illuminated entry, the panic feature, initiate customer programming, and arming/disarming the Vehicle
Theft Security System.

When a valid lock message is received from the receiver, the instrument cluster will:
-

Arm the Vehicle Theft Security System (if equipped and all conditions are met).

-

Turn off the illuminated entry feature.

-

Activate the door lock motors.

-

Transmit a PCI bus message to the FCM to perform horn chirp.

When a valid unlock code is received from the receiver, the instrument cluster will:
-

Disarm the Vehicle Theft Security System (if equipped and previously set).

-

Activate the illuminated entry and cargo lamp.

-

Activate the driver door unlock motor (if customer programmed for driver door only unlock).

-

Transmit a PCI bus message to the FCM for optical chirp.

Vehicle Theft Security System

VEHICLE THEFT SECURITY SYSTEM

The Instrument Cluster controls the Vehicle Theft Security System (VTSS). When the VTSS is armed it will monitor the status of the ignition and
door ajar switches. If the alarm is tripped it will sound the vehicles horn, flash the exterior lamps and the VTSS indicator located in the instrument
cluster.

The Instrument Cluster will enable the VTSS feature once it has received PCI bus messages from the Sentry Key Immobilizer Module and has also
detected the driver cylinder lock switch being cycled to the lock/unlock position.

Arming the system is accomplished following a normal exit sequence of removing the key from the ignition, opening the door pressing the power lock
button to lock and closing the door, by using a cylinder lock switch or by pressing the RKE lock button. After all the doors are closed, the VTSS
indicator will flash quickly for 16 seconds indicating the pre-arm process, after which it will flash at a slower rate indicating the system is armed. If
during the pre-arm process a door is opened, the ignition is turned to the Run/Start position or if a RKE unlock button is pressed the system will exit
the pre-arming process.

Disarming can be accomplished with a RKE unlock, turning the ignition on with a valid Sentry key or unlocking the vehicle with a cylinder lock
switch.

The Alarming state will last for 18 minutes after which it will time-out and return to the armed state. A tamper alert feature will alert the customer to
the alarm being tripped while they were away upon returning to the vehicle by flashing the VTSS indicator for 30 seconds after the system has been
disarmed.

All of the switches for the VTSS system can be monitored using the DRBIII. The DRBIII is also useful for a customer complaint of the alarm going

Front Control Module|Page 298 > < Front Control Module|Page 296