Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Audible Warning Device Control Module: Description and Operation

For additional information on the Central Timer Module, refer to Powertrain Management / Computers and Control Systems / Body Control Module.  
See: Body and Frame/Body Control Systems/Central Timer Module

CENTRAL TIMER MODULE

Three versions of the Central Timer Module (CTM) are available on this vehicle, a base version, a high-line version and a premium version. The
base version of the CTM is used on base models of the vehicle. It is also sometimes referred to as the Integrated Electronic Module (IEM). The
base version of the CTM combines the functions of a chime/buzzer module, an intermittent wipe module, and an ignition lamp time delay relay in
a single unit.

All versions of the CTM support the intermittent wipe and wipe-after-wash features, but only the high-line and premium versions of the CTM
support the speed sensitive intermittent wipe. The intermittent wipe relay is one of the outputs that all versions of the CTM can control. Each CTM
is programmed to energize or de-energize the intermittent wipe relay in response to certain inputs from the windshield wiper and washer switches
and from the windshield wiper motor park switch.

For the speed sensitive intermittent wipe feature, the high-line and premium CTM also uses vehicle speed messages, which are received on the
CCD data bus from the Powertrain Control Module (PCM). 

See Wiper System in the Diagnosis and Testing for diagnosis of the base version of the CTM. For diagnosis of the high-line or premium version of
the CTM or the CCD data bus, a DRB III scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended. The CTM cannot be repaired and, if
faulty or damaged, it must be replaced.

The high-line version of the CTM is used on high-line vehicles. The high-line CTM provides all of the functions of the base version CTM, but also
is used to control and integrate many of the additional electronic functions and features included on the high-line models. The premium version of
the CTM is the same as the high-line version, but is used only on models equipped with the heated seat option. The high-line and premium
versions of the CTM contain a central processing unit and interfaces with other modules in the vehicle on the Chrysler Collision Detection (CCD)
data bus network

The CCD data bus network allows the sharing of sensor information. This helps to reduce wire harness complexity, reduce internal controller
hardware, and reduce component sensor current loads. At the same time, this system provides increased reliability, enhanced diagnostics, and
allows the addition of many new feature capabilities.

All versions of the CTM are mounted under the driver side end of the instrument panel, inboard of the instrument panel steering column opening.
For diagnosis of the base version of the CTM, refer to Central Timer Module in the Diagnosis and Testing. For diagnosis of the high-line or
premium versions of the CTM or the CCD data bus, the use of a DRB III scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended. The
CTM cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

Some of the functions and features that the CTM supports or controls include:
-

Chimes for the following conditions:

-

Headlamps on with ignition off and driver door open warning

-

Key in ignition with ignition off and driver door open warning

-

ABS lamp warning (if the vehicle is so equipped)

-

Airbag lamp warning

-

Check engine lamp warning

-

Check gauges lamp warning

-

Low fuel lamp warning

-

Low washer fluid lamp warning

-

Seat belt reminder lamp warning

-

Transmission oil temperature lamp warning (automatic transmission)

-

Central locking

-

Courtesy lamp time-out (high-line only)

-

Heated seats (premium only)

-

Ignition key lamp timer

-

Intermittent wipe control

-

Enhanced accident response (high-line only)

-

Horn chirp upon door lock with RKE (programmable) (high-line only)

-

Illuminated entry (high-line only)

-

Power door lock control (high-line only)

-

Power lock inhibit (high-line only)

-

Remote Keyless Entry (RKE) (high-line only)

-

Remote radio switches (high-line only)

-

Rolling door locks (programmable) (high-line only)

-

Speed sensitive intermittent wipe (high-line only)

-

Vehicle Theft Security System (VTSS) (high-line only) (if the vehicle is so equipped)