Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft Main Bearing: Service and Repair

FITTING CRANKSHAFT MAIN BEARINGS

Bearing caps are not interchangeable and should be marked at removal to ensure correct assembly. Upper and lower bearing halves are NOT
interchangeable. Lower main bearing halves of No.2 and 4 are interchangeable.

Main Bearing Identification

Upper and lower No.3 bearing halves are flanged to carry the crankshaft thrust loads. They are NOT interchangeable with any other bearing halves in
the engine. Bearing shells are available in standard and the following undersizes: 0.25 mm (0.001 inch), 0.051 mm (0.002 inch), 0.076 mm (0.003
inch), 0.254 mm (0.010 inch) and 0.305 mm (0.012 inch). Never install an undersize bearing that will reduce clearance below specifications.

REMOVAL

1. Remove the oil pan.
2. Remove the oil pump from the rear main bearing cap.
3. Identify bearing caps before removal. Remove bearing caps one at a time.

Upper Main Bearing Removal And Installation With Tool C-3059

4. Remove upper half of bearing by inserting Crankshaft Main Bearing Remover/Installer Tool C-3059 into the oil hole of crankshaft.
5. Slowly rotate crankshaft clockwise, forcing out upper half of bearing shell.

INSTALLATION

Only one main bearing should be selectively fitted while all other main bearing caps are properly tightened. All bearing cap bolts removed during
service procedures are to be cleaned and oiled before installation.
When installing a new upper bearing shell, slightly chamfer the sharp edges from the plain side.
1. Start bearing in place, and insert Crankshaft Main Bearing Remover/Installer Tool C-3059 into oil hole of crankshaft.
2. Slowly rotate crankshaft counterclockwise sliding the bearing into position. Remove Tool C-3059.
3. Install the bearing cap. Clean and oil the bolts. Tighten the cap bolts to 115 Nm (85 ft. lbs.) torque.
4. Install the oil pump.
5. Install the oil pan.