Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Speaker: Testing and Inspection

For complete circuit diagrams, refer to the appropriate wiring information. The wiring information includes wiring diagrams, proper wire and connector
repair procedures, details of wire harness routing and retention, connector pin-out information and location views for the various wire harness
connectors, splices and grounds.

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, REFER TO ELECTRICAL, RESTRAINTS BEFORE ATTEMPTING ANY

STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE.
FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND
POSSIBLE PERSONAL INJURY.

CAUTION: The speaker output of the radio receiver is a "floating ground" system. Do not allow any speaker lead to short to ground, as damage to the

radio receiver may result.

1. Turn the ignition switch to the ON position. Turn the radio receiver on. Adjust the balance and fader controls to check the performance of each

individual speaker. Note the speaker locations that are not performing correctly. If only an Infinity A-pillar or an Infinity rear speaker is
inoperative, go to Step 8. If any other speaker is inoperative, go to Step 2.

NOTE:

If the vehicle is equipped with the Infinity premium speaker package and all of the speakers are inoperative, refer to Filter, Choke, and
Speaker Relay in the Diagnosis and Testing section of this group.

2. Turn the radio receiver OFF. Turn the ignition switch to the OFF position. Disconnect and isolate the battery negative cable. Remove the radio

receiver from the instrument panel. Check both the feed (+) circuit and return (-) circuit cavities for the inoperative speaker location(s) in the radio
receiver wire harness connectors for continuity to ground. In each case, there should be no continuity If OK, go to Step 3. If not OK, repair the
shorted speaker feed (+) and/or return (-) circuit(s) to the speaker as required.

3. If the inoperative speaker is an Infinity-amplified speaker, go to Step 5. If the vehicle is equipped with the standard speaker system, check the

resistance between the speaker feed (+) circuit and return (-) circuit cavities of the radio receiver wire harness connectors for the inoperative
speaker location(s). The meter should read between 2.5 and 4 ohms (speaker resistance). If OK, go to Step 4. If not OK, go to Step 5.

4. Install a known good radio receiver. Connect the battery negative cable. Turn the ignition switch to the ON position. Turn ON the radio receiver

and test the speaker operation. If OK, replace the faulty radio receiver. If not OK, turn the radio receiver OFF, turn the ignition switch to the OFF
position, disconnect and isolate the battery negative cable, remove the test radio receiver, and go to Step 5.

5. Disconnect the wire harness connector at the inoperative standard speaker system speaker or at the Infinity-amplified front door-mounted speaker.

Check for continuity between the speaker feed (+) circuit cavities of the radio receiver wire harness connector and the speaker wire harness
connector for the inoperative speaker location. Repeat the check between the speaker return (-) circuit cavities of the radio receiver wire harness
connector and the speaker wire harness connector for the inoperative speaker location. In each case, there should be continuity If OK with an
Infinity-amplified front door-mounted speaker, go to Step 6. If OK with the standard speaker system, replace the faulty speaker. If not OK, repair
the open speaker feed (+) and/or return (-) circuit(s) as required.

6. Check for continuity between the ground circuit cavity in the body half of the wire harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted

speaker on the same side of the vehicle as the inoperative speaker and a good ground. There should be continuity. If OK, go to Step 7. If not OK,
repair the open ground circuit to ground as required.

7. Install the radio receiver. Connect the battery negative cable. Turn the ignition switch to the ON position. Turn the radio receiver on. Check for

battery voltage at the radio choke output circuit cavity of the wire harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted speaker on the
same side of the vehicle as the inoperative speaker. If OK, go to Step 8. If not OK, repair the open radio choke output circuit to the filter, choke,
and speaker relay as required.

8. Turn the radio receiver OFF. Turn the ignition switch to the OFF position. Disconnect and isolate the battery negative cable. Disconnect the wire

harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted speaker on the same side of the vehicle as the inoperative speaker. Check both the
amplified feed (+) circuit and amplified return (-) circuit cavities for the inoperative speaker location in the body half of the front door speaker
wire harness connector for continuity to ground. In each case, there should be no continuity. If OK, go to Step 9. If not OK, repair the shorted
amplified feed (+) and/or amplified return (-) circuit(s) as required.

9. Disconnect the wire harness connector at the inoperative speaker. Check for continuity between the amplified feed (+) circuit cavities in the body

half of the wire harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted speaker on the same side of the vehicle as the inoperative speaker
and the inoperative speaker wire harness connector. Repeat the check between the amplified return (-) circuit cavities in the body half of the wire
harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted speaker on the same side of the vehicle as the inoperative speaker and the
inoperative speaker wire harness connector. In each case, there should be continuity. If OK, go to Step 10. If not OK, repair the open amplified
feed (+) and/or amplified return (-) circuit(s) as required.

10. Check the resistance between the amplified feed (+) circuit and amplified return (-) circuit cavities for the inoperative speaker in the body half of

the wire harness connector for the Infinity-amplified front door-mounted speaker on the same side of the vehicle as the inoperative speaker. The
meter should read between 2.5 and 4 ohms (speaker resistance). If OK, replace the faulty front door-mounted Infinity speaker and amplifier unit.
If not OK, replace the faulty A-pillar or rear-mounted Infinity speaker.