Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Switch Lock Cylinder: Testing and Inspection

DIAGNOSIS AND TESTING - IGNITION SWITCH AND KEY LOCK CYLINDER 

ELECTRICAL DIAGNOSIS 

For ignition switch electrical schematics, refer to Ignition Switch Electrical Wiring Diagrams.

MECHANICAL DIAGNOSIS (KEY DIFFICULT TO ROTATE) 

Vehicles equipped with an automatic transmission and a floor mounted shifter: a cable is used to connect the interlock device in the steering column
assembly to the transmission floor shift lever. This interlock device is used to lock the transmission shifter in the PARK position when the key lock
cylinder is rotated to the LOCKED or ACCESSORY position. The interlock device within the steering column is not serviceable. If repair is
necessary, the steering column assembly must be replaced. 

If the ignition key is difficult to rotate to or from the LOCK or ACCESSORY position, it may not be the fault of the key cylinder or the steering
column components. The brake transmission shift interlock cable may be out of adjustment. 

Vehicles equipped with an automatic transmission and a steering column mounted shifter: an interlock device is located within the steering column.
This interlock device is used to lock the transmission shifter in the PARK position when the key lock cylinder is in the LOCKED or ACCESSORY
position. If it is difficult to rotate the key to or from the LOCK or ACCESSORY position, the interlock device within the steering column may be
defective. This device is not serviceable. If repair is necessary, the steering column assembly must be replaced. 

Vehicles equipped with a manual transmission and a floor mounted shifter: on certain models, a lever is located on the steering column behind the
ignition key lock cylinder. The lever must be manually operated to allow rotation of the ignition key lock cylinder to the LOCK or ACCESSORY
position. If it is difficult to rotate the key to the LOCK or ACCESSORY position, the lever mechanism may be defective. This mechanism is not
serviceable. If repair is necessary, the steering column assembly must be replaced. 

On other models, the ignition key cylinder must be depressed to allow it to be rotated into the LOCK or ACCESSORY position. If it is difficult to
rotate the key to the LOCK or ACCESSORY position, the lock mechanism within the steering column may be defective. This mechanism is not
serviceable. If repair is necessary, the steering column assembly must be replaced.