Dodge Workshop Service and Repair Manuals

1

CH7OOO/7001

J1962 Cable

1

MDS2

NOTE:

THE MDS2 AND DRB III ARE REQUIRED TO PERFORM PART OF THIS REPAIR. WHEN USING THE MDS2 AND THE DRB III, THE
SYSTEM MUST BE OPERATING AT CIS CD 2046 OR HIGHER.

POLICY: Reimbursable within the provisions of the warranty.

TIME ALLOWANCE:

Labor Operation No:

08-19-43-98

0.5 Hrs.

FAILURE CODE:

FM - Flash Module

Repair Procedure

1.

Log onto the MDS2 system.

2.

Connect the MDS2 (Mopar Diagnostic System) and DRB III (Scan Tool) to the vehicle and switch the ignition key to "ON".

3.

Use the arrow keys and select # 2 CONNECT TO MDS2 on the DRB III MAIN MENU SCREEN.

4.

Use the arrow keys and select # 2 RUN MDS2 APPLICATION on the DRB III MAIN MENU SCREEN.

NOTE:

ONCE MDS2, DRB III, AND VEHICLE COMMUNICATION HAS BEEN ESTABLISHED, THE "CANNOT READ VIN FROM DRB III
MESSAGE (ON THE MDS) WILL BE REPLACED BY THE VEHICLE VIN. PRESS THE "OK" BUTTON ON THE MDS2 TO REQUEST A
MDS2 SESSION FOR THE VEHICLE VIN INDICATED. PRESS THE "OK" BUTTON WHEN ASKED TO BEGIN SESSION.

5.

Push the FLASH tab on the MDS2.

NOTE:

A MESSAGE MAY APPEAR THAT INDICATES NO UPDATES ARE AVAILABLE. IF THIS OCCURS, MAKE SURE YOUR DIAGNOSTIC
EQUIPMENT IS OPERATING AT THE LATEST SOFTWARE LEVEL AS LISTED EARLIER IN THIS BULLETIN. IF THE LATEST
SOFTWARE IS INSTALLED, AND NO UPDATES ARE AVAILABLE, ANOTHER VEHICLE CONDITION EXISTS THAT WILL REQUIRE
FURTHER INVESTIGATION.

6.

Select READ PART NUMBERS FROM VEHICLE and click SHOW UPDATES on the MDS2.

NOTE:

A MESSAGE MAY APPEAR THAT INDICATES NO UPDATES ARE AVAILABLE. IF THIS OCCURS, MAKE SURE YOUR DIAGNOSTIC
EQUIPMENT IS OPERATING AT THE LATEST SOFTWARE LEVEL AS LISTED EARLIER IN THIS BULLETIN. IF THE LATEST
SOFTWARE IS INSTALLED, AND NO UPDATES ARE AVAILABLE, ANOTHER VEHICLE CONDITION EXISTS THAT WILL REQUIRE
FURTHER INVESTIGATION.

7.

Select the new sottware part number with the light pen and click UPDATE CONTROLLER SOFTWARE.

8.

The MDS2 and DRB III will prompt for any operator action needed during the remainder of the reprogramming process.

NOTE:

DUE TO THE PCM FLASH PROCEDURE, A DTC MAY BE SET IN OTHER MODULES (EATX, BCM, MIC, SKIM) WITHIN THE
VEHICLE IF SO EQUIPPED. SOME MAY CAUSE THE MIL TO ILLUMINATE. ALL DTC'S RELATE TO A LOSS OF COMMUNICATIONS
WITH THE MODULE THAT IS BEING FLASHED. CHECK ALL MODULES, RECORD THE FAULTS, AND ERASE THESE FAULTS
PRIOR TO RETURNING THE VEHICLE TO THE CUSTOMER. ERASE ANY FAULTS IN THE PCM ONLY AFTER ALL OTHER
MODULES HAVE HAD THEIR FAULTS ERASED.

NOTE:

THE FOLLOWING STEPS ARE REQUIRED BY LAW