Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Diesel Particle Filter (DPF): Testing and Inspection

DIESEL PARTICULATE FILTER

EVIC Message Center - Message - Catalyst Full 

The engine Electronic Control Module (ECM) monitors the soot load in the diesel particulate filter. Under normal operating conditions the diesel
particulate filter is self-cleaning, where accumulated soot is converted to ash. Under light load operating conditions, the driver may be notified via the
vehicle's Electronic Vehicle Information Center (EVIC) message center "CATALYST FULL: SEE OWNERS MAN"  message will be displayed
indicating that it is necessary to modify the vehicles driving routine/duty-cycle in order to allow the diesel particulate filter system to self clean. If the
vehicle's EVIC message center notification is ignored, the vehicle will eventually derate the engine and set a fault, requiring service. The soot load in the
diesel particulate filter is estimated by the ECM using the Exhaust Pressure Sensor values and the calculated soot output of the engine. This fault code
will be triggered if the application is not operating at a duty cycle high enough to allow active regeneration of the diesel particulate filter. This fault code
is an indication that the exhaust temperatures exiting the turbocharger are not high enough to allow active regeneration of the soot that is trapped in the
diesel particulate filter. It may be necessary to increase the duty cycle of the application in order to prevent excessive soot accumulation and plugging of
the diesel particulate filter. The ECM will set this fault if it detects that the soot level has exceeded the normal desoot trigger threshold by a sufficient
amount to indicate that the driver intervention is required. There is not a MIL lamp associated with this fault code, though the driver will be notified via
the EVIC message.

Have owner drive vehicle at highway speeds (50/60 mph) for a minimum of 45 minutes.

If the message CATALYST FULL SERVICE REQ'D. is still displayed, Refer to appropriate testing.