Dodge Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: Whenever the compass is calibrated manually, the variance number must also be reset.  See: Electronic Vehicle Information Center -
Standard Procedures/Compass Variance Adjustment - EVIC for the appropriate procedure.

The electronic compass unit features a self-calibrating design, which simplifies the calibration procedure. This feature automatically updates the compass
calibration while the vehicle is being driven. This allows the compass unit to compensate for small changes in the residual magnetism that the vehicle
may acquire during normal use. If the compass readings appear to be erratic or the Electronic Vehicle Information Center (EVIC) displays "CAL",
perform the following manual calibration procedure. Also, any time EVIC service replacement components are installed, they must be calibrated using
this procedure. Do not attempt to calibrate the compass near large metal objects such as other vehicles, large buildings, or bridges; or, near overhead or
underground power lines.

Calibrate the compass manually as follows:

1. Turn the ignition switch to the On/Run position. Press and release the MENU  push button (1) until "Personal Settings" is displayed.
2. Press the STEP  push button (4) until "Calibrate Compass YES" is displayed.
3. Momentarily depress and release the RESET  push button (2) to initiate the calibration procedure. The message "CAL will appear in the Compass

/Temperature display.

4. Slowly drive the vehicle on a level surface, away from large metal objects and power lines, through one or two complete  circles not exceeding 8

km/h (5 mph). The "CAL" message will disappear from the display to indicate that the compass is now calibrated.

NOTE: A blank compass display indicates that vehicle degaussing (demagnetizing) may be necessary.

NOTE: If the "CAL" message remains in the display, either there is excessive magnetism near the compass, or the EVIC is inoperative.
Attempt the calibration procedure at least one more time before performing EVIC diagnosis.

NOTE: If the wrong direction is still indicated in the compass display, the area selected for calibration may be too close to a strong magnetic
field. Repeat the manual calibration procedure in another location.

Compass Demagnetizing - EVIC

COMPASS DEMAGNETIZING

A degaussing tool (Special Tool 6029) is used to demagnetize, or degauss, the overhead console forward mounting screw and the roof panel above the
overhead console. Equivalent units must be rated as continuous duty for 110/115 volts and 60 Hz. They must also have a field strength of over 350 gauss
at 7 millimeters (0.25 inch) beyond the tip of the probe.

To demagnetize the roof panel and the overhead console forward mounting screw, proceed as follows: