Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Malfunction Lamp / Indicator: Description and Operation
Operation

OPERATION

The airbag indicator gives an indication to the vehicle operator when the airbag system, or a circuit or component of the system is ineffective. The airbag
indicator is controlled by a transistor on the instrument cluster circuit board based upon cluster programming and electronic messages received by the
cluster from the Occupant Restraint Controller (ORC) over the Controller Area Network (CAN) data bus.

The airbag indicator Light Emitting Diode (LED) is completely controlled by the instrument cluster logic circuit, and that logic will only allow this
indicator to operate when the instrument cluster receives a battery current input on the fused ignition switch output (run-start) circuit. Therefore, the LED
will always be OFF when the ignition switch is in any position except ON or START. The LED only illuminates when it is provided a path to ground by
the instrument cluster transistor. The instrument cluster will turn ON the airbag indicator for the following reasons:

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Bulb Test  - Each time the ignition switch is turned to the ON position the airbag indicator is illuminated for about six to eight seconds. The entire
bulb test is a function of the ORC.

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Airbag Indicator Lamp-On Message  - Each time the cluster receives an electronic airbag indicator lamp-ON  message from the ORC, the
airbag indicator will be illuminated. The indicator remains illuminated for about twelve seconds or until the cluster receives a lamp-OFF message
from the ORC, whichever is longer. This indicator will also be extinguished when the ignition switch is turned to the OFF position.

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Communication Error  - If the cluster receives no lamp-ON or lamp-OFF messages from the ORC for 10 consecutive message cycles, the airbag
indicator is illuminated. The indicator remains illuminated until the cluster receives a single lamp-OFF message from the ORC.

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Actuator Test  - Each time the cluster is put through the actuator test, the airbag indicator will be turned ON, then OFF again during the bulb
check portion of the test to confirm the functionality of the LED and the cluster control circuitry. The actuator test illumination of the airbag
indicator is a function of the instrument cluster.

The ORC continually monitors the airbag system circuits and sensors to decide whether the system is in good operating condition. The ORC then sends
the proper lamp-ON or lamp-OFF message to the ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Compartment Node/CCN). If
the ORC sends a lamp-ON message after the bulb test, it indicates that the ORC has detected a system malfunction or that the airbags and seat belt
tensioners may not deploy when required, or may deploy when not required. The ORC will store a Diagnostic Trouble Code (DTC) for any malfunction
it detects. Each time the airbag indicator fails to illuminate due to an open or short in the cluster airbag indicator circuit, the cluster sends a message
notifying the ORC of the condition, the instrument cluster and the ORC will each store a DTC, and the cluster will flash the seatbelt indicator ON and
OFF as a backup to notify the vehicle operator.

For proper diagnosis of the airbag system, the ORC, the EMIC, the CAN data bus or the electronic communication related to airbag indicator operation a
diagnostic scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.