Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Tire Pressure Sensor: Testing and Inspection

TIRE PRESSURE SENSOR

NOTE: Tire pressure may increase from 2 to 6 psi (14 to 41 kPa) during normal driving conditions. Do NOT reduce this normal pressure build
up.

NOTE: Tire pressure will vary with temperature by about 1 psi (6.9 kPa) for every 12 F (6.5 C). This means that when the outside temperature
decreases, the tire pressure will also decrease. Tire pressure should always be set based on cold inflation tire pressure.

When diagnosing a tire pressure issue, always check air pressure in the tires first with a known accurate air gauge. Adjust air pressure as necessary to that
listed on the Tire Inflation Pressure Label (Placard) provided with the vehicle (usually applied to the driver's side B-pillar). After adjusting air pressure
in a tire on the vehicle, allow approximately two minutes for the message or indicator lamp to go out.

Check the tire pressure indicator lamp in the instrument cluster. If the lamp is illuminating continuously, inspect all the tires for leaks. A water "dunk
tank" or other water test may be used to check for leaks around the sensor as long as any water at the valve core is removed once the procedure is
completed. The water can be easily expelled from the core area by pushing in on the core for several seconds, allowing escaping air to drive out any
moisture. Reinflate the tire as necessary. Always make sure the original valve stem cap is securely installed to keep moisture out of the sensor. If the
gauge-read pressure in the tires does not indicate a tire pressure issue, refer to the appropriate diagnostic information.

If the indicator lamp is flashing on/off for 75 seconds and then remains on solid, a system fault was detected. Refer to the appropriate diagnostic
information.