Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag: Overhaul

Disassembly

DISASSEMBLY

WARNING:  To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the supplemental restraint system before attempting
any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge before performing further
diagnosis or service. This is the only sure way to disable the supplemental restraint system. Failure to take the proper precautions could result
in accidental airbag deployment.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury, service of this unit should be performed only by DaimlerChrysler-trained and authorized dealer
service technicians. Failure to take the proper precautions or to follow the proper procedures could result in accidental, incomplete, or
improper airbag deployment and possible occupant injuries.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury, use extreme care to prevent any foreign material from entering the driver airbag, or becoming
entrapped between the driver airbag cushion and the driver airbag trim cover. Failure to observe this warning could result in occupant injuries
upon airbag deployment.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury, the driver airbag trim cover must never be painted. Replacement trim covers are serviced in the
original colors. Paint may change the way in which the material of the trim cover responds to an airbag deployment. Failure to observe this
warning could result in occupant injuries upon airbag deployment.

NOTE:  The following procedures can be used to replace the driver airbag trim cover and horn switch unit for service. If the driver airbag is ineffective
or deployed, the entire driver airbag, trim cover and horn switch must be replaced as a unit.

1. Disconnect and isolate the battery negative cable. Wait two minutes for the system capacitor to discharge before further service.

2. Remove the driver airbag from the steering wheel.

3. Place the driver airbag on a suitable clean and dry work surface with the trim cover facing down. If the trim cover will be reused, be certain to take

the proper precautions to prevent the trim cover from receiving cosmetic damage during the following procedures.

4. Carefully pry the horn switch feed pigtail wire connector (1) away from the back of the driver airbag housing (3) far enough to disengage the

integral connector retainer from the locator hole just above the upper right inflator mounting stud.

5. Remove the nut that secures the horn switch ground pigtail wire eyelet terminal (2) to the upper right inflator stud on the back of the driver airbag

housing.

6. Remove the horn switch ground pigtail wire eyelet terminal from the upper right inflator stud on the back of the driver airbag housing.

7. Disengage each of the 12 hooks (5 and 6) of the airbag housing from the 12 windows in the vertical walls of the trim cover (4), one wall at a time.

Start by disengaging the upper wall, then do each of the two side walls, and finish with the lower wall. To disengage the hooks, use hand pressure
to push the adjacent edge of the airbag housing firmly and evenly downward into the trim cover receptacle, while at the same time pushing
outward on the upper edge of the receptacle wall.