Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Cable: Service and Repair

REMOVAL

Failure to route the cables properly could cause the radio to reproduce ignition noise, cross ignition of the spark plugs or short circuit the cables to
ground.

1. Release the fuel pressure.
2. Disconnect the negative battery cable.
3. Remove the air cleaner assembly.
4. Remove the Intake Manifold, refer to the Engine/Manifolds/Intake Manifold for more information.
5. Use the following procedure when removing the high tension cable from the spark plug. Grasp the terminal as close as possible to the spark plug.

Rotate the cover boot 1/2 turn slightly and pull straight up in a steady motion.Do not use pliers and do not pull the cable at an angle. Doing so will
damage the insulation, cable terminal or the spark plug insulator. Wipe spark plug insulator clean before reinstalling cable.

6. Remove spark plug cable from coil first.
7. Always remove the spark plug cable by grasping the top of the spark plug insulator, turning the boot 1/2 turn and pulling straight up in a steady

motion.

INSTALLATION

Install cables into the proper engine cylinder firing order sequence. Refer to Specifications.
When replacing the spark plug and coil cables, route the cables correctly and secure them in the proper retainers.
Failure to route the cables properly may cause the radio to reproduce ignition noise. It could also cause cross-ignition of the plugs, or, may short-circuit
the cables to ground.
When installing new cables, make sure a positive connection is made. A snap should be felt when a good connection is made.

Failure to route the cables properly could cause the radio to reproduce ignition noise, cross ignition of the spark plugs or short circuit the cables to
ground.

The system uses two epoxy filled coil packs mounted on engine block post in the valley under the intake manifold. The rear coil pack, contains 3
separate coils and fires cylinders 1, 2, 3, 4, 6, and 7. The front coil pack, contains 2 individual coils and fires cylinders 5, 8, 9, and 10.

NOTE:  When replacing the spark plug and coil cables, route the cables correctly and secure them in the proper retainers. Failure to route the cables
properly may cause the radio to reproduce ignition noise. It could also cause cross-ignition of the plugs, or, may short-circuit the cables to ground.