dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injectors - Long Crank Time to Start|Page 2487 > < Fuel Injectors - Long Crank Time to Start
Page 2
background image

4.

Using compressed air, blow out the intake manifold runners for EXACTLY FIVE (5) SECONDS EACH.

5.

Remove coil ignition cable from distributor cap and attach to a good ground.

6.

Use the DRB II to actuate fuel pump to pressurize the fuel system (for 1987 and 1988 vehicles use ATM mode 01 "coil spark," and for 1989 and
1990 vehicles use ATM "ignition coil"). Keep ATM activated for one minute (MUST BE EXACTLY ONE MINUTE) then exit ATM.

7.

Obtain a 5-foot long section of 1/4" I.D. rubber hose (MUST BE EXACTLY 5 FEET OF 1/4" I.D. HOSE) to be used as an air sample line
connected to a hydrocarbon exhaust gas analyzer. Make sure that the exhaust gas analyzer has a clean filter and is calibrated before performing this
test.

FIGURE 1

8.

Install vacuum connector (PN 4201275) in the sample line at the end to be inserted into the intake manifold runner.  Install vacuum tee (PN
4306994) at EXACTLY the middle of the sample line so that fresh air will be drawn in (see Figure 1).

FIGURE 2

9.

Wait for EXACTLY FIVE (5) MINUTES after exiting ATM, and then, one by one, insert the sample line approximately 5-6" down into each
intake manifold runner (MARK THE HOSE WITH A PIECE OF TAPE SO THAT THE HOSE IS INSERTED EXACTLY THE SAME
DISTANCE INTO EACH RUNNER). Record the peak HC (hydrocarbon) reading for each intake runner, being sure to let the analyzer reset to
zero (0) before taking the next reading.

NOTE:

THE INTAIKE MANIFOLD IS A CROSSOVER DESIGN.  THEREFORE, TO TAKE READINGS FOR CYLINDERS 2, 4, AND
6 (WHICH ARE NEAREST THE FRONT OF THE VEHICLE), THE REAR MANIFOID RUNNERS MUST BE CHECKED
(FIGURE 2).

10.

After taking the readings from each intake runner, replace that cylinder's fuel injector only if HC readings are 100 ppm or greater.

11.

Reinstall intake manifold plenum and torque bolts to 13 N-m (115 in.lbs.). On 1987 and 1988 vehicles, reinstall EGR tube to intake plenum and
torque to 22 N-m (200 in.lbs.)

12.

Reinstall the throttle cables and air inlet duct.

13.

Reinstall coil ignition cable to distributor cap.

POLICY:

Reimbursable within the provisions of the warranty.

TIME ALLOWANCE:

EFFECTIVE JANUARY 1, 1990

Labor Operation No.

14-30-20-68

. . . . . . . . . . .

0.3 Hrs.

(Injector Infra-Red Test)

14-30-20-23

. . . . . . . . . . .

0.9 Hrs.

Fuel Injectors - Long Crank Time to Start|Page 2487 > < Fuel Injectors - Long Crank Time to Start