dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Tank > < Fuel System - MIL ON/Low Power/Hard Start|Page 2335
Page 3
background image

^

Fuel Leak Quantity Test (Engine cranking)

2.

If a defective component was discovered, repair as necessary and repeat the failed test. If a defective component was not discovered, proceed to
Step # 3.

3.

Inspect the 0-rings on the fuel pressure solenoid. Replace both 0-rings and the support ring if necessary.

4.

If the Symptom/Condition still occurs, crank the engine for 10 seconds. Using the DRBIII(R) from the "Engine Menu" select "Sensor Display".
Monitor the variation of the "Engine Speed". For a sufficient frequency of updating the value, it is necessary to display only this single sensor. If
the engine speed varies more then 100 rpm, while cranking, and/or the maximum engine speed while cranking is less then 170 rpm; check the
battery voltage and crankshaft sensor. Replace the starter if the voltage while cranking remains above 9.6 volts and the crankshaft sensor is all
right.

5.

If the Symptom/Condition still occurs, disconnect the electrical connector on fuel pressure solenoid and crank the engine for 10 seconds. Using the
DRBIII(R) from the "Engine Menu" select "Sensor Display". Monitor the rail pressure. For a sufficient frequency of updating the value, it is
necessary to display only this single sensor. The rail pressure should increase to 800 psi within 2 seconds. If it takes longer than 3 seconds, replace
the high pressure pump.

6.

Disconnect the electrical connector on the fuel pressure solenoid. Disconnect the fuel return line from number 1 injector and install an empty test
vial on the fuel injector. Collect the fuel coming out of the return line in an appropriate container. Crank the engine for 10 seconds. Measure the
collected fuel by using a vial from the 9545 special tool kit.

7.

If Volume is equal to or less than 40 ml replace high pressure pump (Fig. 1).

8.

If Volume is greater than 40 ml, replace fuel pressure solenoid (Fig. 1).

POLICY:
Reimbursable within the provisions of the warranty using diagnostic labor operations for actual labor time. The Operation Diagnostic labor operations
can be located in the 80/90 - Special Services tab in the Labor Operations Manual. Usage of these operations must follow the guidelines outlined in the
Global Warranty Administration Manual.

Disclaimer:

This bulletin is supplied as technical information only and is not an authorization for repair.

Fuel Tank > < Fuel System - MIL ON/Low Power/Hard Start|Page 2335