Dodge Workshop Service and Repair Manuals

INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY OR DEATH.

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ALLOW THE HEATER ASSEMBLY TO COOL BEFORE PERFORMING A COMPONENT INSPECTION/REPAIR/REPLACEMENT.
FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAN RESULT IN PERSONAL INJURY OR DEATH.

CAUTION:  When using a powered exhaust ventilation system, do not attach the exhaust ventilation hose directly to the heater's exhaust pipe. Too
much suction can prevent heater operation.

When using a powered exhaust ventilation system, affix the ventilation hose to the heater's exhaust pipe or to the vehicle in such a manor that the end of
the ventilation hose remains approximately three inches away from the end of the heater's exhaust pipe.

When using a non-powered exhaust ventilation system, affix the ventilation hose directly to the heater's exhaust pipe.

SYSTEM DIAGNOSTICS

CAUTION:  Always Perform The Heater Pre-Test (In The Diagnostic Procedures) Prior To Performing Any Other Test For The Test Result To Be
Valid.

Fault detection is through stored Diagnostic Trouble Codes (DTCs). DTCs are displayed by the DRBIII(R). The heater's control unit will store up to five
DTCs in its memory. If the control unit detects a new fault in the system, one that is not already stored in its memory, it will clear the oldest of the five
stored DTCs, and it will store the new fault's DTC. If the control unit detects a reoccurrence of a stored fault, it will overwrite that fault's DTC with the
most recent occurrence.

DIAGNOSTIC TIPS

SENSOR VALUES

Operating Voltage

The normal range for the Operating Voltage is from 10 volts to 15 volts. The value indicates the voltage at the heater's Fused B+ terminal.

Heating Capacity

The normal range for the heating capacity is from 0% to 100%. The value indicates the momentary output of the auxiliary heater in % of the maximum
output.

Coolant Temperature

The value indicates the current coolant temperature.

Flame Sensor Resistance

The normal range for the Flame Sensor is from 750 ohms to 2270 ohms. The value indicates the momentary resistance of the Flame Sensor.

INPUT/OUTPUT STATUS

Dosing Pump

A status of ON indicates that the Dosing Pump is operational. A status of OFF indicates the Dosing Pump is not operational.

Glow Pin

A status of ON indicates that the Glow Pin is energized. A status of OFF indicates the Glow Pin is not energized.

Combustion Fan

A status of ON indicates that the Combustion Fan is operational. A status of OFF indicates the Combustion Fan is not operational.

Circulation Pump

A status of ON indicates that the Circulation Pump is operational. A status of OFF indicates the Circulation Pump is not operational.

Front End Blower

A status of ON indicates that the Blower Motor is operational. A status of OFF indicates the Blower Motor is not operational.

Static Heater Signal