Dodge Workshop Service and Repair Manuals

The PCM adjusts ignition timing, intake manifold runner position, and variable valve timing based on the following inputs.

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Coolant temperature

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Engine speed (crankshaft position sensor)

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Knock sensors

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Manifold absolute pressure

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Throttle position

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Transmission gear selection (park/neutral switch)

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Intake air temperature

The PCM also adjusts engine idle speed through the idle air control motor based on the following inputs.

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Air conditioning sense

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Battery voltage

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Brake switch

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Coolant temperature

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Engine speed (crankshaft position sensor)

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Engine run time

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Manifold absolute pressure

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Throttle position

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Transmission gear selection (park/neutral switch)

The camshaft position sensor and crankshaft position sensor signals are sent to the PCM. If the PCM does not receive the signal within approximately 1
second of engine cranking, it deactivates the fuel pump. When these are deactivated, power is shut off to the fuel injectors, ignition coils, oxygen sensor
heating elements and fuel pump.

The PCM contains a voltage converter that changes battery voltage to a regulated 5 volts direct current to power the camshaft position sensor, crankshaft
position sensor, manifold absolute pressure sensor, throttle position sensor, A/C pressure switch, A/C pressure transducer, and vehicle speed sensor.