Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Wiper Relay: Description and Operation
Operation

OPERATION

The front wiper relays are electromechanical switches that use a low current input from the Body Control Module (BCM) (also known as the Signal
Acquisition and Actuation Module/SAM) to control a high current output to the windshield wiper motor. The movable common feed contact point of
each relay is held against the fixed normally closed contact point by spring pressure. When the relay coil is energized, an electromagnetic field is
produced by the coil windings. This electromagnetic field draws the movable relay contact point away from the fixed normally closed contact point, and
holds it against the fixed normally open contact point. When the relay coil is de-energized, spring pressure returns the movable contact point back
against the fixed normally closed contact point. A resistor or diode is connected in parallel with the relay coil in the relay, and helps to dissipate voltage
spikes and electromagnetic interference that can be generated as the electromagnetic field of the relay coil collapses.

The terminals of both the wiper on/off relay (also known as the front windshield wiper relay) and the wiper high/low relay (also known as the stage 1 + 2
front windshield wiper relay) are connected to the vehicle electrical system through a connector receptacle in the fuse and relay block (also known as the
SRB). The BCM energizes or de-energizes the wiper on/off relay to switch power from a fuse in the fuse and relay block to the wiper high/low relay,
which turns the front wiper system ON or OFF. To operate the front wipers at low speed, the BCM leaves the wiper high/low relay de-energized, which
delivers battery voltage through the normally closed contacts of the relay to the low speed brushes of the wiper motor. To operate the front wipers at high
speed, the BCM energizes the wiper high/low relay, which delivers battery voltage through the closed normally open contacts of the relay to the high
speed brushes of the wiper motor.

The front wiper relays as well as the hard wired inputs and outputs of the relays may be diagnosed using conventional diagnostic tools and procedures.
Refer to the appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the BCM or the
electronic controls or communication between modules and other devices that provide some features of the front wiper system. The most reliable,
efficient, and accurate means to diagnose the BCM or the electronic controls and communication related to front wiper relay operation requires the use
of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic information.