Dodge Workshop Service and Repair Manuals

refrigerant. The flexible hose lines should be routed so they are at least 3 inches (80 mm) from the exhaust manifold. Inspect all flexible hose lines to
make sure they are in good condition and properly routed.

The use of correct wrenches when making connections is very important. Improper wrenches or improper use of wrenches can damage the fittings. The
internal parts of the A/C system will remain stable as long as moisture-free refrigerant and refrigerant oil is used. Abnormal amounts of dirt, moisture or
air can upset the chemical stability. This may cause operational troubles or even serious damage if present in more than very small quantities. Before
disconnecting a component, clean the outside of the fittings thoroughly to prevent contamination from entering the refrigerant system.

When opening a refrigeration system, have everything you will need to repair the system ready. This will minimize the amount of time the system must
be opened. Cap or plug all lines and fittings as soon as they are opened. This will help prevent the entrance of dirt and moisture. All new lines and
components should be capped or sealed until they are ready to be used. Before connecting a component, clean the outside of the fittings thoroughly to
prevent contamination from entering the refrigerant system.

All tools, including the refrigerant dispensing manifold, the manifold gauge set, and test hoses should be kept clean and dry.

Kinks in the refrigerant tubing or sharp bends in the refrigerant hose lines will greatly reduce the capacity of the entire system. High pressures are
produced in the system when it is operating. Extreme care must be exercised to make sure that all connections are pressure tight. Dirt and moisture can
enter the system when it is opened for repair or replacement of lines or components. The refrigerant oil will absorb moisture readily out of the air. This
moisture will convert into acids within a closed system.

Refrigerant Recovery

WARNING:  REVIEW THE WARNINGS AND CAUTIONS IN THE FRONT BEFORE PERFORMING THE FOLLOWING OPERATION.

A R-134a refrigerant recovery/recycling/charging station that meets SAE Standard J2210 must be used to recover the refrigerant from an R-134a
refrigerant system. See the operating instructions supplied by the equipment manufacturer for the proper care and use of this equipment.

Refrigerant System Evacuate

NOTE:  

-

Special effort must be used to prevent moisture from entering the A/C system oil. Moisture in the oil is very difficult to remove and will cause a
reliability problem with the compressor.

-

If a compressor designed to use R-134a refrigerant is left open to the atmosphere for an extended period of time. It is recommended that the 
refrigerant oil be drained and replaced with new oil or a new compressor be used. This will eliminate the possibility of contaminating the
refrigerant system.

-

If the refrigerant system has been open to the atmosphere, it must be evacuated before the system can be filled. Moisture and air mixed with the
refrigerant will raise the compressor head pressure above acceptable operating levels. This will reduce the performance of the air conditioner and
damage the compressor. Moisture will boil at near room temperature when exposed to vacuum. To evacuate the refrigerant system:

-

When connecting the service equipment coupling to the line fitting, verify that the valve of the coupling is fully closed. This will reduce the
amount of effort required to make the connection.

1. Connect a suitable charging station, refrigerant recovery machine or a manifold gauge set with vacuum pump and refrigerant recovery equipment.
2. Open the suction and discharge valves and start the vacuum pump. The vacuum pump should run a minimum of 45 minutes prior to charge to

eliminate all moisture in system. When the suction gauge reads -88 kPa (- 26 in. Hg) vacuum or greater for 30 minutes, close all valves and turn
off vacuum pump. If the system fails to reach specified vacuum, the refrigerant system likely has a leak that must be corrected. If the refrigerant
system maintains specified vacuum for at least 30 minutes, start the vacuum pump, open the suction and discharge valves. Then allow the system
to evacuate an additional 10 minutes.

3. Close all valves. Turn off and disconnect the vacuum pump.
4. The refrigerant system is prepared to be charged with refrigerant.

Refrigerant System Service Equipment

WARNING:

-

EYE PROTECTION MUST BE WORN WHEN SERVICING AN AIR CONDITIONING REFRIGERANT SYSTEM. TURN OFF
(ROTATE CLOCKWISE) ALL VALVES ON THE EQUIPMENT BEING USED, BEFORE CONNECTING TO OR
DISCONNECTING FROM THE REFRIGERANT SYSTEM. FAILURE TO OBSERVE THESE WARNINGS MAY RESULT IN
PERSONAL INJURY.  

-

REVIEW THE WARNINGS AND CAUTIONS IN THE FRONT BEFORE PERFORMING THE FOLLOWING OPERATION.