Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Power Steering Pump: Service and Repair

Power Steering Pump Flow Control Valve Seal Replacement

NOTE:  The power steering pump does not require removal from the engine for removal and replacement of the flow control valve fitting O-Ring.

REMOVAL 

1. Remove the power steering fluid pressure hose from power steering pump pressure fitting.

2. Remove the power steering pump discharge/ flow control valve fitting from the power steering pump housing. Use care to prevent the flow control

valve and spring from sliding out of the discharge/flow control valve fitting.

3. Remove and discard O-ring seal from fitting.

INSTALLATION 

1. If necessary, clean and install flow control valve and spring in pump housing bore.
2. Install new O-ring seal on fitting.
3. Install the discharge/flow control valve fitting into the power steering pump. Tighten the discharge/flow control valve to a torque of 75 Nm (65 ft.

lbs.).

4. Install power steering fluid pressure hose on flow control valve fitting. Tighten the tube nut to a torque of 31 Nm (275 inch lbs.).

Power Steering Pump Initial Operation

WARNING:  The fluid level should be checked with engine off to prevent injury from moving components. Use only Mopar (R) Power Steering Fluid.
Do not use automatic transmission fluid. Do not overfill.

Wipe filler cap clean, then check the fluid level. The dipstick should indicate FULL COLD when the fluid is at normal temperature of approximately 21°
C to 27°C (70°F to 80°F).

1. Fill the pump fluid reservoir to the proper level and let the fluid settle for at least two (2) minutes.
2. Start the engine and let run for a few seconds. Then turn the engine off.
3. Add fluid if necessary. Repeat the above procedure until the fluid level remains constant after running the engine.