Dodge Workshop Service and Repair Manuals

With either door open, ensure that the timer has not timed out.

1. Using a DVOM, check for battery voltage at pin 5 of the SCTM 13-way connector. If no voltage is present, go to Step 2. If voltage is present, go

to Step 5.

2. Check fuse 13 in the PDC and fuse 15 in the Junction Block. If fuses are OK, go to Step 4. If fuses are not OK, replace fuse(s). If fuse blows

again, go to Step 3.

3. Disconnect the SCTM 13-way connector and replace fuse. Check if fuse blows. If fuse blows check circuit for shorts to ground between the SCTM

and the fuse. If fuse is OK, connect the SCTM and if fuse blows, check for shorts to ground between the SCTM and the seat belt solenoid. Repair
as necessary.

4. If voltage is OK, go to Step 5. If voltage is not present, check for an open circuit between the fuse and the SCTM. Repair as necessary.
5. Using a DVOM, check from the SCTM 13-way connector, the door ajar switches, and circuits for an open circuit and check for a shorted to

ground circuit. If open or shorted circuit, repair as necessary. If OK, replace the SCTM.

BOTH SEAT BELTS LOCK AND UNLOCK WITH THE IGNITION SWITCH ON OR WHEN THE PASSENGER DOOR AJAR SWITCH IS
ACTIVATED BUT NOT WHEN THE DRIVER DOOR AJAR SWITCH IS ACTIVATED.

Using a DVOM, check from the SCTM to the driver door ajar switch circuit for an open circuit and for a short to ground. Check pin 2 of the
SCTM 13-way connector to ground for continuity. If not continuity, check for an open or shorted circuit and repair as necessary or replace the
door ajar switch. If continuity is present, replace the SCTM. The system will function improperly from the effected door.

BOTH SEAT BELTS LOCK AND UNLOCK WITH THE IGNITION SWITCH ON OR WHEN THE DRIVER DOOR AJAR SWITCH IS
ACTIVATED BUT NOT WHEN THE PASSENGER DOOR AJAR SWITCH IS ACTIVATED.

Using a DVOM, check from the SCTM to the passenger door ajar switch circuit for an open or short to ground. Check pin 3 of the SCTM 13-way
connector to ground for continuity. If no continuity, check for open or shorted circuit and repair as necessary or replace door ajar switch. If OK,
replace the SCTM. System will function improperly from the effected door.

DRIVER SEAT BELT LOCKED, PASSENGER SEAT BELT UNLOCKED.

Using a DVOM, check the seat belt solenoid from pin 7 of the SCTM to ground for a reading of 50-60 Ohms. If OK, replace the SCTM. If not OK,
check for an open or shorted ground circuit and repair as necessary. Or replace the seat belt retractor if the open or shorted circuit is in the solenoid.
The retractor is integral to the seat back and the entire seat back must be replaced if the retractor found to be defective.

PASSENGER SEAT BELT LOCKED, DRIVER SEAT BELT UNLOCKED.

Using a DVOM, check the seat belt solenoid from pin 8 of the SCTM to ground for a reading of 50-60 Ohms. If OK, replace the SCTM. If not OK,
check for an open or shorted ground circuit and repair as necessary. Or replace the seat belt retractor if the open or shorted circuit is in the solenoid.
The retractor is integral to the seat back and the entire seat back must be replaced if the retractor is found to be defective.