Dodge Workshop Service and Repair Manuals

i

Inspect the front and rear coil springs on the shock absorbers for signs of damage. 

j.

Verify that the front suspension upper control arm sport shims have not been removed (Figure 12). Correct camber angles can not be set if
the sport shims have been removed.

CAUTION:

The vehicle's suspension geometry and alignment settings change rapidly as the vehicle changes height. For this reason, it is extremely important that
all suspension specifications be checked and adjusted with the vehicle at the correct curb height. Alignment specifications must be checked with the
vehicle at curb height, the fuel tank full, fluids at the correct fill level, and all factory supplied equipment (top, removable windows, spare tire etc.)
must be in the vehicle.

NOTE:

Any additional repairs discovered during the pre-alignment inspection are the vehicle owner's responsibility.

2.

Place the vehicle on an alignment machine.

NOTE:

The alignment machine being used must have the capability of performing a four-wheel alignment.

3.

Check and set the curb height of the vehicle using the procedure below.

NOTE:

Curb height is the height that the vehicle is at when it has a full tank of fuel, all fluids are filled to their proper levels, and no passengers or
additional weight is added to the vehicle. All factory supplied equipment (top, removable windows, spare tire etc.) must be in the vehicle.