Dodge Workshop Service and Repair Manuals

25. Move C-clamp (2), shop towel (3), and Installer (4) to cover piston boot and bore where piston was just removed. It may be necessary to place a

small piece of rubber over hole in center of Installer to seal off empty bore.

26. Place the piece of wood (1) inside center area of caliper, in front of piston to be removed.
27. Using a rubber tipped air nozzle, apply short bursts of low pressure compressed air to caliper transfer port to force piston from bore.
28. Remove piece of wood from center area of caliper.
29. Remove piston from caliper bore.
30. Remove C-clamp and Installer.

31. Remove piston dust boots (1) from empty piston bores of outboard half of caliper. To do so, carefully pry each boot from its retaining groove (2)

using a small screwdriver or other suitable tool. The screwdriver must be inserted between outer edge of dust boot and caliper. Do not insert
screwdriver into bore of caliper to remove boot; scoring of bore may occur. 

32. Remove piston seal (1) from each empty piston bore of outboard half of caliper using a trim stick (2) or other suitable tool. Do not use a

screwdriver or other metal tool; scoring of bore or burring of seal groove may occur. 

33. Remove bleeder screw on outboard half of caliper.
34. Thoroughly clean each of the four pistons using Mopar(R) Non-Clorinated Brake Parts Cleaner, alcohol or other suitable solvent and wipe dry

using a lint free towel. Inspect all surfaces of each piston for any signs of corrosion or scoring. If any corrosion on piston cannot be removed using
these products, or if piston is scored, replace piston. Do not sand piston to remove corrosion or scoring. 

CAUTION: Do not attempt to hone piston bores of this caliper. If bores cannot be cleaned using appropriate solvents, caliper must be
replaced.

35. Clean piston bores of caliper using Mopar(R) Non-Clorinated Brake Parts Cleaner, alcohol or another suitable solvent saturated into a lint free

towel. Once thoroughly cleaned, wipe each bore dry using a clean lint free towel. Inspect all surfaces inside caliper bores for any signs of
corrosion or scoring. If any corrosion inside piston bores cannot be removed using these products, or if any bore is scored, the caliper assembly
must be replaced.

36. Blow out piston bores of caliper to remove any particles that may be left from cleaning procedure and to ensure bore is dry.
37. Proceed to Assembly to assemble caliper. See: Disc Brake Caliper - Assembly

Rear

ASSEMBLY