Dodge Workshop Service and Repair Manuals

properly positioned and tightened. Loosen either front, rear or all components as necessary at the following locations allowing suspension to enter
specified design height.
-

Front and rear lower control arm to frame bracket cam adjustment bolts.

-

Front and rear upper control arm to frame bracket mounting bolts.

-

Front and rear shock assembly to frame bracket mounting bolts.

-

Front and rear shock assembly to lower control arm mounting bolts.

NOTE: When loosening the lower control arm mounting bolts, be sure the alignment adjustment cams do not turn. The cams must stay in
their original position so the alignment of the vehicle is not affected.

NOTE: The mounting bolts must be loosened enough to allow the suspension of the vehicle to move without loading (twisting) the rubber insert
of the isolator bushings.

16. Tighten previously loosened mounting bolts to specified torque values. See: Suspension/Specifications/Front Suspension See:

Suspension/Specifications/Rear Suspension
-

Front and rear lower control arm to frame bracket cam adjustment bolts and nuts.

-

Front upper control arm to frame bracket mounting bolts.

-

Rear upper control arm to frame bracket mounting bolts.

-

Front and rear shock assembly to frame bracket mounting bolts.

-

Front shock assembly to lower control arm mounting bolts.

-

Rear shock assembly to lower control arm mounting bolts.

17. Remove Suspension Height Gages from vehicle.
18. If wheel alignment is to be performed, proceed at this point. See: 
19. Install belly pan. See: Body and Frame/Exterior Moulding / Trim/Underbody Cover/Service and Repair/Belly Pan - Installation
20. Remove ballast weight from vehicle, allowing vehicle to return to curb height.